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Author / 酷乐汽车
雷克萨斯在日本本土市场对LX车型推出多项更新。
日本消费者终于可以选购F Sport版本，该版本自2021年末这一代LX首发以来，就已登陆美国与中东市场。这款旗舰全尺寸SUV全系底盘调校同步优化，这套底盘方案有望在不久后推向其他市场。
本次日版新增的F Sport版本，提供燃油版LX 600与混动版LX 700h两种动力，至此日规LX车系包含标准版、硬核越野取向的Overtrail+、顶配Executive行政版以及新增的F Sport。
外观上配备运动化格栅、前保险杠下部饰板与F Sport标识，搭载黑色22英寸锻造合金轮毂，搭配红色刹车卡钳；专属外观色为中微子灰，内饰可选烈焰红。座舱配备运动座椅、灵感源自日本刀剑的羽织铝饰板、带标识的迎宾踏板、金属踏板，方向盘与换挡手柄采用凹点纹理真皮包裹。
核心硬件升级方面：F Sport版本对高性能减震器、自适应可变悬架（AVS）、电动助力转向（EPS）进行专属标定，后桥配备托森限滑差速器。
至于车系其余版本，雷克萨斯工程师优化了转向手感与悬架特性，提升操控表现与乘坐舒适性。
标准版LX600配备20英寸六组双辐铝合金轮毂，采用深色清漆涂装。主打越野的Overtrail+换装规格265/70R18的加厚轮胎，轮胎结构与胎面花纹经过优化，铺装路面行驶噪音更低，胎侧带有块状纹理设计。
此外雷克萨斯新增一款白新星晶色车漆，全系可选。
动力总成沿用现有两套方案：基础款LX 600搭载3.5升双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率409马力，峰值扭矩650Nm。LX 700h为自充电混动系统，双涡轮V6搭配电机，综合输出457马力，峰值扭矩790Nm。
两套动力均匹配10速Direct Shift自动变速箱，四轮驱动。
日本市场售价：改款LX入门标准版LX 600起售价1560万日元；新增LX 600 F Sport售价1700万日元；混动LX 700h F Sport起售价1800万日元；顶配四座LX 700h Executive行政版为车系天花板，售价2210万日元。
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