留在沙特还是重返北非？2027达喀尔拉力赛两套备选预案曝光

由于海湾地区的形势剧变，包括F1、MotoGP等多项原定在海湾国家举办的赛事日程已经受到严重影响，沙特阿拉伯是否继续适合承办达喀尔拉力赛也早已被业界广泛讨论。近日欧洲头部体育媒体《世界体育报》（Mundo Deportivo）在摩洛哥拉力赛结束后，就此话题向多支车队和车手进行了求证，达喀尔主办方ASO的预案似乎已初见端倪。以下全文转载：

距离2027年达喀尔拉力赛开幕（原定2027年1月1日）还有不到三个月的时间，赛事组织方阿莫里体育组织（ASO）正在制定不同的预案，以确保这项越野拉力赛的王牌赛事能够在明年1月顺利举行。在摩洛哥拉力赛结束后，由于近几个月中东冲突再度升级——包括近期胡塞武装对沙特阿拉伯的袭击，未来的不确定性依然存在。因此，达喀尔官方已经开始筹划两大预案以推进赛事举办。

据《世界体育报》接触到的车手和车队透露，组织方已告知他们，未来15天将是达喀尔做出最终决定的关键期。但有一点非常明确：在所有设想的方案中，绝不包含“取消比赛”。

在这一背景下，尽管存在隐忧，但各参赛车队在与组织方沟通并解答了最初的疑问后，离开摩洛哥拉力赛时心态已平静许多。无论如何，比赛都会举行。《世界体育报》采访了多支参加国际汽联（FIA）和国际摩联（FIM）越野拉力世界锦标赛（W2RC）摩洛哥站的车队及车手，以了解为确保明年1月比赛顺利推进而筹备的两条路线。目前来看，ASO显然准备了两套方案。

图：今年5月公布的2027达喀尔路线图

A计划：在沙特境内寻找替代路线

ASO官方目前表达的立场是：达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行。这也正是组织方正在推进的A计划。据《世界体育报》咨询的一位车队经理透露，达喀尔官方正在与时间赛跑，力争自明年1月1日起在沙特开赛，但会调整数月前公布的初始路线，这一变动也已告知各车队。其目标是在沙特如此辽阔的国土内提供一个能够确保赛事安全进行的备选方案。

“他们告诉我们，A计划是在沙特北部采用一条替代路线，避开延布（Yanbu），并尽可能远离冲突区域。”——《世界体育报》咨询的某达喀尔车队经理

一位拥有丰富达喀尔经验的西班牙领航员（参数丨图片）也证实了同样的说法。他表示自己曾与负责绘制达喀尔路线路书的工作人员沟通过，对方目前正在现场勘测并绘制备选路线。该参赛者透露：“他们改变了路线，更偏向北部，避开了靠近也门的南部地区。他们正在等待审批，以便开辟新区域越过哈伊勒（Ha'il）。”

图：2026摩洛哥拉力赛路线图

B计划：在摩洛哥举办短程赛事

面对如此规模的冲突以及达喀尔这种大型赛事的体量，ASO顺理成章地准备了B计划。据多家车队向本报证实，组织方已向他们保证，如果沙特方案不可行，将考虑第二种情景来拯救今年的赛事：在摩洛哥举办一场为期8个赛段的缩减版比赛。这比常规的达喀尔要短（没有以往的两周赛程），赛事将被命名为“Dakar旗下梅尔祖卡拉力赛”（Rally Merzouga by Dakar），可作为车队和车手竞技计划的替代选择。

“B计划是在摩洛哥举办为期8个赛段的‘Dakar旗下梅尔祖卡拉力赛’，报名费用也比达喀尔更实惠。”——某车队发言人

该发言人在与组织方沟通后表示：“他们还需要大约15天来敲定细节并做出决定。虽然目前尚未最终定案，但他们明确表示，如果现在必须去沙特跑达喀尔，我们是不会去的。”

不过，该发言人也感到安心，因为知道ASO正在通过多种途径为客户确保一场拉力赛的举行——无论是沙特还是摩洛哥，这让他们能够以更加乐观的态度面对近期规划。

Pro Dunes意愿良好：全力配合，不设障碍

拥有摩洛哥世界级越野拉力赛举办权推广商是Pro Dunes（近期摩洛哥拉力赛的组织者），其投资人包括佩普·维拉（Pep Vila）和马克·科马（Marc Coma）。佩普·维拉在接受《世界体育报》采访时明确表示，如果需要的话，他们随时准备协助达喀尔在摩洛哥土地上举行，并使其符合FIM和FIA世界锦标赛的赛程体系。

“在Pro Dunes，我们拥有在摩洛哥举办唯一一场世锦赛赛事的独家权利。按规定，其他人不能直接来这里办世锦赛。但考虑到这次属于极端情况，且涉及达喀尔拉力赛的重大意义，大家最希望的还是比赛能顺利举行。因此，如果他们想在摩洛哥举办达喀尔，我们将提供一切便利，绝不制造任何障碍。”——佩普·维拉（Pep Vila）

维拉承认ASO已经与他们取得了联系：“ASO确实询问过我们，因为这是可行的方案之一。不过他们也在等待沙特政府的决定。他们之间有合同，且不仅关乎资金，合同必须履行。但随着时间推移，局势并未好转。ASO正在努力准备B计划，这个B计划可信度高、切实可行，也受到了当地人的欢迎。为了大家的共同利益，举办达喀尔至关重要。”

维拉补充道：“我认为除了沙特或摩洛哥之外没有其他选择。简单来说，其他地方既不具备专业知识，也不具备当地官方的积极配合。另一种可能是去西班牙跑几个赛段，但这也有可能，只是时间太紧，很难将整套机械设备和组织架构快速运转起来。摩洛哥是大家熟悉的地方，我们很清楚能做什么、不能做什么。因此作为紧急解决方案，它是完全可行的。”

有没有可能回到经典版非洲达喀尔？

看到这里，很多人自然会问：为什么不效仿过去的方式，在非洲多个国家举办达喀尔？答案很明确：不可能。

事实上，在前一届达喀尔拉力赛期间，《世界体育报》就曾问过赛事总监大卫·卡斯特拉（David Castera）关于是否可能重回旧制、举办纯粹的跨国非洲达喀尔。当时卡斯特拉的回答斩钉截铁：

“未来有一天重返非洲？你其实知道答案。去哪里？马里吗？看看这些国家正在发生什么。毛里塔尼亚是不可能的，马里是不可能的，尼日尔是不可能的。现在连塞内加尔也不行。那我能怎么办？只在摩洛哥办？在一个比沙特小得多的国家办拉力赛？在当今的世界格局下，出于安全等级考量，过去那种传统的非洲达喀尔是不可能的。”（卡斯特拉于 2025 年 1 月如是说）。

但如今情况有所不同。在此背景下，单在摩洛哥办赛成为了一种可行的临时替代方案。如果无法在沙特通过更偏北的替代路线进行比赛，摩洛哥将是举办一场短程拉力赛以挽救今年的绝佳选择。不少参赛者也持相同看法。

例如，一位每年都参加达喀尔的资深加泰罗尼亚车手就很看好这一选项：“我认为，目前沙特阿拉伯的风险太高了。车手们其实不太愿意去，保险公司和大家都不想冒这个险，风险实在是太大了。对于我们这些几乎大半辈子都在参加达喀尔的人来说，在摩洛哥举办备选赛作为仅仅拯救今年的方案，是非常合理的。在正常年份我们可能不会喜欢，但在当前局势下，这会是个非常好的选择。”

举办比赛至关重要

必须考虑到，大品牌车队以及小型达喀尔后勤服务车队都面临着巨大的利益风险。尤其是后者，其年度收入高度依赖达喀尔拉力赛——他们向大量参赛者出租车辆，并提供全程的后勤保障和住宿服务。如果不比赛，对许多此类后勤团队而言将是毁灭性的打击。

某提供多组别后勤服务的车队负责人表示：“我们会再等10到15天，以获取达喀尔官方的最终消息。在此期间，我会陆续通知客户说明情况，传递安抚信息并争取时间。一旦确定是执行A计划还是B计划，我们会根据不同客户需求来应对：有的是一生只参加一次达喀尔的客户，有的是每年都来的老手。如果沙特办不成，有些原本冲着达喀尔来的客户可能就不来了；但如果‘梅尔祖卡拉力赛’在路线和价格上足够有吸引力，他们也可能会同意参加，因为他们原本就计划在1月比赛，且这依然会是一场优质的拉力赛。”

对于各大厂商车队而言，参赛同样是重中之重。KTM拉力车队负责人安德烈亚斯·赫尔茨尔（Andreas Hölzl）同样对B计划持积极态度，他强调了无论如何都要参赛的必要性，但前提是绝对安全。

“我们的立场非常明确：我们希望参赛。我希望组织者能找到解决方案，很可能会是一个安全的 B 计划，以便这个行业和商业生态能够继续运转。因为我们是为了体育竞技来到这里的，绝对不想卷入任何军事冲突，这是毋庸置疑的。”——安德烈亚斯·赫尔茨尔（KTM 车队负责人）

赫尔茨尔补充道：“距离达喀尔还有三个月，我们必须非常认真地对待。有很多环节需要复核，我们对车队和车手负有责任。此外，品牌对员工也负有责任，因此必须谨慎行事。这绝不是一句‘别担心，什么都不会发生，我们走吧’那么简单。这是一件大事，做出决定需要时间。是的，我希望从体育的角度来看一切都能顺畅推进，但我们也一定会为KTM和我们自己做出正确的抉择。”

保险公司的担忧与保障

这类情况中最常令人担心的环节之一，是保险公司对各大车队设备及车辆在沙特境内或运输途中可能出现的风险提供怎样的保障。

某小型车队发言人解释道：“西班牙的保险并不涵盖沙特阿拉伯境内发生的状况，这部分原本由达喀尔报名费自带的保险覆盖。此外，运送车辆和物资的船只保险保额非常低（通常按船只沉没时每公斤损失的固定低价赔偿），这一点令人担忧。”

不过，组织方在报名费退款政策上给参赛者吃了定心丸。“达喀尔总监大卫·卡斯特拉告诉我们，所有通过ASO预订的项目（如报名费、机票、酒店、租车等），如果达喀尔不在沙特举行，将全额退款；如果客户选择参加可能举办的‘梅尔祖卡拉力赛’，则退还相应差额；若客户愿意，也可以将费用保留至2028年达喀尔使用。” 一位车队负责人说道。

另一方面，一位受访参赛者在与ASO工作人员沟通后表现得十分笃定：“沙特阿拉伯会对一切进行全额承保，绝不会出现像2008年（赛事因安全威胁在开赛前夕临时取消）那样的惨剧。”

总结

距离比赛还有三个月，未来的15天将是ASO做出决定的黄金期。沙特阿拉伯依然是首选方案，其辽阔的疆域和地貌多样性能够提供硬核达喀尔所需的全部要素。北部的新路线无论如何都能带来具备竞争力和观赏性的赛段；而如果沙特无法成行，摩洛哥则是可靠的后备选项。

虽然仍需等待数周，但有一点已毋庸置疑：2027年的比赛一定会举行。