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马斯克就德州 Terafab 芯片综合体项目对外澄清：工厂将由特斯拉、SpaceX 负责建设与运营，台积电最多只能租用部分产能，不会接管工厂运营。此前市场传闻台积电将深度参与 Terafab 建设运营，消息一度引发市场对英特尔在该项目地位的担忧。同日英特尔 CEO 陈立武表态，英特尔将继续留在 Terafab 合作阵营，不会退出。
Terafab 是马斯克布局 AI 芯片制造的核心项目，目标生产适配特斯拉自动驾驶、Optimus 人形机器人、太空数据中心的自研 AI 芯片。项目从诞生起，合作方就几经变动。最早英特尔作为核心开发伙伴入局，后续传出和台积电洽谈，市场一度猜测台积电将主导制造环节，冲击英特尔角色，导致英特尔股价盘中下跌接近 4%。
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马斯克本次表态，本质是守住项目主导权。特斯拉、SpaceX 需要掌握芯片制造全链路，保障车载芯片、机器人芯片的供应链自主可控。引入台积电，更多是借用其先进工艺与制造经验，而不是交出工厂运营管理权。台积电在全球先进代工领域产能紧张，跨地域新建大型工厂的资本投入、人力成本极高，“租赁产能” 模式，对台积电而言也属于轻资产尝试。
产业层面，Terafab 代表车企下场造芯片的全新范式。过去车企大多采购外部芯片，现在头部车企选择联合半导体厂商共建产线，锁定专属产能。但项目风险不容忽视：先进芯片工厂投入巨大、良率爬坡周期漫长，跨行业运营制造工厂，对特斯拉团队是巨大挑战。
半导体供应链正在发生结构性变化。终端巨头不再满足单纯采购成品芯片，开始向上游渗透制造环节。对国内新能源车企、AI 硬件厂商，Terafab 项目是一个样本：自研芯片的终点，不一定是自建工厂，产能锁定、多方联合共建，是更多企业可以参考的折中路线。
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