广东
新能源汽车时代，智能座舱的舒适体验已成为用户购车的核心考量，而座椅加热作为高频刚需配置，早已摆脱“锦上添花”的附属属性，成为衡量座舱质感、安全品质的关键标准。
近日，海骊墨熵宣布完成硅载碳汽车座椅加热膜核心方案升级，通过对核心材料的配方与结构优化，实现无电极设计，同时解决了加热膜过沟槽区域发热积温的难题，为整车热管理提供了更安全、更均匀、更可靠的全新解决方案。
自研浆料升级，解决过沟槽积温痛点
汽车座椅为适配整车造型，存在大量曲面、沟槽、弯折结构，传统加热方案途经此类区域时，极易出现线路聚集、热量堆积的问题，形成局部高温点，长期使用存在积温、热失控安全隐患。
海骊墨熵研发团队聚焦硅载碳核心发热材料底层革新，通过对硅载碳材料的配方与结构进行深度优化，让材料自身具备均匀的导电发热性能，从根源上解决了加热膜经过座椅沟槽区域发热积温的痛点，显著提升产品整体安全性与发热均匀性。
基于本次材料底层的核心升级，自研低电阻率浆料，加热膜摆脱了传统金属电极的使用依赖，采用无电极一体化发热结构搭配专属柔性线路布局，加热膜可完美适配各类汽车座舱曲面、沟槽及异形造型设计，兼容性更强。
硅载碳汽车座椅加热膜发热效果图
面状均匀发热，提升驾驶体验
区别于电阻丝点状、线状制热的局限模式，升级后的汽车座椅加热膜实现全域面状均匀布热，有效发热面积≥90%，完整覆盖驾乘人员臀部、背部核心接触区域，热源覆盖更全面、热损耗更低。
同时柔性膜体可完美贴合座椅复杂曲面与通风结构，整椅温差控制在±5℃以内，有效改善传统制热冷热不均、局部发烫的问题，制热表现更稳定均衡。
整椅发热效果
远红外深层制热，打造舒适驾乘体感
硅载碳汽车座椅加热膜通电释放6-14μm远红外光波，可被皮肤深层吸收，促进血液循环。体感温暖由内而外、深入持久，非表皮灼热；同时有助于缓解肌肉疲劳与腰背酸痛，带来舒适座舱体验。
凭借卓越的安全性与热管理性能，海骊硅载碳汽车座椅加热膜已成功搭载于新阿维塔12车型，并实现批量供货，以秒级速热、均匀温控等核心优势，为终端用户带来智能温暖的座舱体验。
此外，该产品已通过包括高温高湿、冷热冲击、盐雾腐蚀、900N/5万次跪压测试等在内的33项严苛测试，在可靠性、安全性及耐久性等多个维度实现重要突破。
材料创新，持续深耕车载热管理赛道
海骊墨熵本次技术突破，凭借“创业孵化+产业融合+供应链共享”全周期体系，实现前沿材料技术从实验室创新到整车量产的高效落地。
未来，海骊墨熵将持续深耕硅载碳二维电热核心技术，持续迭代安全与性能优势，拓展多出行场景应用，为汽车智能热管理输出更安全、更可靠、更优质的创新方案。
（图/文/摄：太平洋汽车 黄杨）
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