广东
作者：王亚囡、郁丛嘉 来源：日本华侨报
10月6日，由DNA（即Driver New deal Association，司机新政协会）主办的“T conference 2026”在东京大手町三井会馆圆满举行。日本运输、仓储、零售、信息系统等物流相关行业的经营者、从业者和研究者汇聚一堂，围绕“物流业的未来”展开讨论和交流。ZO MOTORS（大象电动汽车）作为参展商之一参加了这一活动并在主会场发表演讲。
“T conference”已连续举办数年，该活动积极收集和交流运输物流行业各个环节的代表声音，包括运输线路调配人员、仓储管理人员、零售商、司机、托运人以及正在高校相关专业就读的大学生等，旨在共同努力，建立一个有利于卡车司机工作生活及个人发展的从业环境。因此，这一含金量颇高的活动，也被视为日本物流行业的一次峰会。
为期一天的活动，会程设置紧凑，会务内容丰富。在大会议厅，栉田健儿博士发表在线演讲，正式为“T conference 2026”拉开序幕。
“如何解决卡车司机人手紧缺的问题”“在全球原油价格不断上涨的大背景下，如何提升物流企业的利润”“如何借助人工智能和数字化手段，完善运力的调配”……在专题讨论环节，来自传统物流行业、信息技术及人工智能领域的经营者和专家就从业者最关心的问题展开热烈讨论。翔实的数据，严谨的推理，引来台下连绵的掌声。随后，论坛嘉宾移步展示会场，听取ZO MOTORS（大象电动汽车）商用车营业部部长冈部纯也围绕“及时引入纯电动卡车，早日实现利益增长”而展开的演讲。根据世界经济论坛2024年发布的数据，截至2030年全球物流业整体规模将超过18亿美元。但同时，运输业在全球温室气体排放量中占比也将达到24%这一惊人比例。因此，如何用好绿色能源，实现物流行业的可持续发展，是全球关注的重点。据悉，某全球物流巨头已承诺，在2050年之前实现物流及相关业务的零排放。
凭借“以日本标准开发、以日本品质管控、以日本市场需求为导向”的造车模式，ZO MOTORS（大象电动汽车）旗下总重量5吨、载重2吨（干货箱）的纯电动卡车ZM5和总重量6吨、载重2.8吨（干货箱）的纯电动卡车ZM6在上市后都迅速获得日本物流业者的关注。在大会议厅一侧，写着“可移动的电源，成就更美好的未来”的广告牌前，ZO MOTORS（大象电动汽车）展示的载重2.7吨纯电动卡车也不断吸引到场者的关注。尤其是它可以发挥移动电源的作用，在灾后承担应急供电、保障通讯、救援救护等工作。
夜幕四合，这一场日本物流行业的峰会也圆满收官。DNA协会创立至今，始终秉承“自豪感”“安全感”以及“人才的保障与发展”三大原则。协会连年举办“卡车司机甲子园奖”等活动，通过表彰司机以激发他们对工作的热情，持续提升卡车司机的“自豪感”，为改善工作环境而不懈努力。这种精神，恰与ZO MOTORS（大象电动汽车）的设计理念相契合。ZO MOTORS（大象电动汽车）推出的几款车型，在辅助驾驶、座椅配置等方面，增加了对司机工作便利的人性化设计。
今天，交通运输及物流行业的竞争焦点不再限于运力的规模，建立在海量数据库基础上的“智慧算法能力”越来越受到从业者的重视。新加坡、德国、荷兰等国都在利用区块链、物联网（IoT）和人工智能等技术优化供应链并提升效率，曾经被诟病“数据化慢了一步”的日本是否能够抓住机遇奋起直追，业界人士的共识至关重要。
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