广东
10月8日，懂车帝发了条视频，三台尊界V800在100km/h-0紧急制动测试里，刹车踏板支架全断了。第一台第三次制动时断，第二台第四次断，第三台最惨，只跑了3公里，第二脚重刹就当场失效。
半天之内，微信转发超10万，“尊界V800刹车踏板支架断裂”直接冲上热搜第一。
尊界反应也快。当晚9点发情况说明，说制动系统高于国标和行标，用户实际使用中没发生过断裂，但“即便是非标准的极端测试工况”，仍愿意优化设计，已交付用户免费升级。措辞挺体面，翻译一下就是：你们测试太暴力了，但车我们改。
然后有趣的事情来了。
10月9日一早，B站页面显示“稿件失效”，微信视频号提示“因违规无法播放”，微博链接也搜不到了。但懂车帝抖音账号上，那条主视频还活得好好的。
同一个视频，抖音活着，B站死了，视频号判了违规。这平台差异，比我妈对我哥和我态度还大。
至于为什么，没人解释。懂车帝没公开说明。
江淮汽车的股价倒是很统一——8日跌停，9日一字跌停，两个交易日市值蒸发近118亿。资本市场没有平台差异，在A股，绿色是唯一的通行证。
能用无形大手解决的问题，何必在手机系统层去动手脚呢？杀鸡焉用牛刀。
视频内容确实存在争议。懂车帝坚持说1612N的踏板力属于正常大力制动，不是暴力测试。尊界说这是“非标准的极端测试工况”。两边各说各话，但起码都在用嘴说。真正让人琢磨不透的，是那些不说话的操作。
必须大喊一声：永远热爱华为，天地可鉴。
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