北京
一段测评视频把国庆长节后的舆论场炸开了锅。
事情的起因是懂车帝（字节跳动旗下汽车信息与交易服务平台）通过其账号“懂车大柯基东门”发布的一则测试视频。 视频显示，三台行驶里程极短的尊界V800在封闭专业场地进行100km/h至0全速紧急制动测试时，刹车踏板支架全部发生断裂。
这到底是怎么回事儿？整天在那遥遥领先遥遥领先的，不应该发生这种事呀。
使劲踩了两脚，就成了悬空踏板，说好的“稳如泰山”呢？这让那些信仰你的爱国消费者情何以堪？
网友表示：抛开刹车不谈，尊界V800是个好车。这款号称“全世界最顶级的MPV(余某)”，“劳斯莱斯都得借鉴一下”（车评人陈震）的豪车，售价百儿八十万，它不坑穷人。贫穷让我们“躲过一劫（界）”。
有人开始替尊界V800着急了。HW鸿蒙车主群里，懂车帝被指责“打压民族自信心”！还被推测背后有“竞争对手”和“敌对势力”指使！
刹车制动系统供应商芜湖伯特利的董事长袁永彬 发了朋友圈，说踏板是被侧向发力“别”断的，属于超出规范的滥用工况。袁董还说，“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。”
首先，这种搞道德绑架，“不认错只甩锅”，动不动就给人扣帽子的行为做派，就很让人讨厌，跟余某人简直如出一辙。前不久在问界M9交付仪式上，余某人一句“批评底盘问题的都是不正直的黑媒体”，直接将技术讨论上升到人品攻击，一点儿高技术领军企业大老板的格局都没有。
其次，袁董事长别急着用“专业人士”的人设来掩盖“产品缺陷”，给尊界开脱。 作为一个专业研究刹车制动的专业人士，你应该知道汽车刹车是和人命息息相关的，刹车踏板必须留有足够冗余，它再怎么用人脚踩，都不应该寸断！这是一百多年汽车工业史上一个约定俗成的“必须保障”，毕竟刹车踏板“惨遭”断裂的那一刻，人命可能就没了！
轻轻一句踏板被“别”断的，就没问题了？ 有田下山 踩刹车的时候，还得注意别踩歪了？这不就跟当年某老品牌的“菜刀不能拍蒜”的怪论一样吗？
网友@知慕白说，“针对这事而言，只要是人力能把这根刹车杆弄断，不管是踩断还是别断，都完全是不可接受的，这玩意事关人命，遇到突发状况，正常人下意识的反应就是紧急制动，用尽一切力气踩下去，而不是遇到情况了还得研究一下下脚的角度！ ”
弱弱地问一声，作为一个拥有美国国籍身份的爱国人士，袁先生应该知道这种情况如果发生在你们美国的话，阁下的公司一定被罚得底朝天了吧？一个外籍人士还是少拿爱国叙事给国人讲道理，对消费者真诚一点比啥都强，大家是有基本的判断能力的。
舆论界的顶流老胡认为，“每个人在紧急情况下脚踩刹车踏板的力量会不同。从根本上说，懂车帝的测试员只要是用脚踩的刹车踏板，而不是使用了额外的机械力撞击刹车踏板，尊界V800踏板支架断裂就是不应该的，而且问题是严重的。”这一次，老胡说的很好，很中肯。毕竟，打铁还要自身硬，自身硬才能硬碰硬。
最后说一句，某品牌手机第一时间已经打不开踩断尊界V800刹车踏板的系列视频，社媒平台上的视频大多已经被删除了，抖音上和懂车帝官方账号里的所有相关视频已经消失。
都散了吧。
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