广东
尊界V800刹车踏板被踩断一事持续发酵，本以为会像特斯拉刹车失灵的闹剧一样，因为那个时候大家都很关心刹车，觉得刹车关系着一车人的生命，是最重要的部件。
结果现在尊界的待遇和特斯拉完全不一样，比如华为手机用户就反映无法观看尊界的测试视频。
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我看了这个视频，同样的视频，为啥其他品牌就能正常观看，华为手机就不行，虽然搞不懂原理，但还是大为震撼，真的是遥遥领先。
然后，懂车帝的测试视频也被下架，全网化灰，大家都看了那个视频，测试过程还是很严谨的，怎么就下架视频了呢？
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甚至连新华社都删除了尊界刹车踏板断裂的报道。
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一天之内，让新华社这样的媒体都删稿，的确还是有点厉害。
遥想当年，特斯拉被造谣刹车失灵的时候，可有这样的待遇吗？
不过还是有其他的媒体说：事关公共安全，绝不能被含糊带过，必须有个明明白白的说法。
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可按照这个架势，也不知道什么时候才能还原事实的真相。
可至少有一点是确定的，尊界的刹车踏板是塑料做的。
而我记得很多车的刹车踏板都是金属的啊，什么原因要把金属的刹车踏板换成塑料的呢？
今天，还有很多车企都在宣传自己的刹车踏板，没想到刹车踏板也能成为宣传的卖点。
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多位汽车高管都晒出了自家的刹车踏板。基本都是金属材料，强度很高。
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甚至还有很多网友都在暴力踩自家的刹车踏板，就差跳起来踩了。都没看到一例能把这玩意儿踩断的。
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今天的互联网，感觉就像玩竹知了一样热闹。网友不语，只是一个劲地踩刹车踏板。
这些人看热闹不嫌事大，一人落井，八方下石。
不过，这也让人看到其他厂家的刹车踏板，是什么材质。这也让人意识到刹车比冰箱彩电沙发更重要。
那么问题来了，刹车踏板就几块钢板，成本也不会太高，如此关键的部位，为啥就要换成塑料的呢？
而且还是百万豪车，没必要为了省这点成本吧。
我作为一个曾经的注塑模具设计工程师，只知道，一旦模具开好了，这成本就可以降低很多。而金属的刹车踏板要开很多套冲压模具。
塑料制品成本应该比金属的低很多，可一台也低不了多少，但如果几万台，几十万台呢？
最后，我想起之前有人买了一双奢侈品品牌的鞋子，只穿了两次就坏了，去维权的时候柜台说：如果不走路的话就不会坏掉。
穿几千上万块鞋子的人，出入都有车，很少走路，没想到真有人穿这个去走路，自然容易把鞋走坏。
把逻辑换到汽车上来，能花百万买这个车的人，居然真会把这个车开这么快，还要踩这么重的刹车。哪个大老板或者大老板的司机会这么开车？
希望最后能查出真正的问题原因，保障车主的安全。
全文完
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