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近日，钱江EQVVS 600 CaféRacer被拍到路试实车。整车覆盖件极少，铝合金车架和V4发动机直接裸露，发动机作为承力部件参与整车结构，设计感已经超过我们对于国产车的预期。
路试谍照里最扎眼的就是桥式承载车架。车架左右近乎镜像，视觉上干净利落，机械和力量感都足够，直接把它当外观主体露出来是这台车最出圈的设计。目前也有其他曝光视频也显示这台车正在工厂试车间做耐久测试，整车工艺和路试那张中的基本一致，包括圆灯、水滴油箱、激进骑行三角、单座驼峰这些设计元素。
发动机据传是561cc水冷90度V型四缸，和闪600同平台，但变速箱外壳有明显造型变化，不排除仅限于造型。最大功率51kW/10500rpm，峰值扭矩53N·m/8000rpm。
从谍照细节看，新车配备电子油门，双向快排，所以大概率会给到主流电控配置，卡钳配置清晰可见的M40+小螃蟹也是诚意满满，避震大概率还是马祖奇全可调套装，排气造型角度和老款宝马拿铁PURE有一定相似度。
就目前曝光的所有信息综合来看，这台车在宣传上已经进入预热阶段了，在产品上仍处于路试阶段，车辆还在持续微调悬架、刹车、电控标定。所以上市时间、最终售价都是猜测，而且马上入冬，这时候发布新车可能性并不大，一切都等明年开春才是理智。
放到国产中排量市场看，复古车大多单缸、双缸，一台V4发动机+外露承载车架的咖啡车几乎是独家，一波销量肯定是不愁的，好这口的朋友不少。钱江这套V4平台从巡航闪600衍生产到这台“原厂即满改”的咖啡车，也算是国产四缸赛道里的一种新玩法。
最后，一起来猜一猜这台车定价多少吧！评论区见
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