北京
随着奇瑞发布9月新能源销量数据，中国新能源汽车三强格局持续强化。
9月，奇瑞集团销售新能源汽车133,310辆，同比增长45.6%，再创单月销量新高。至此，奇瑞已经连续6个月新能源销量突破10万辆，连续6个月批发量稳居行业前三。
乘联分会数据显示，9月比亚迪、吉利、奇瑞位居新能源批发量前三，三家企业均实现同、环比较高双增长，合计销量约占市场一半。从1-9月累计数据看，比亚迪、吉利、奇瑞分别销售新能源汽车3,131,576辆、1,326,364辆、858,524辆，中国新能源汽车三强格局进一步巩固。
电池技术三线并进，纯电矩阵加速成型
奇瑞犀牛电池以“充得快、跑得远、用得久、够安全”为核心，已形成三大系列布局：
犀牛E系列纯电专用，重点突破超快充技术，实现“充电8分钟，续航500公里”；犀牛H系列混动专用，具备高功率密度与超长循环特性，循环寿命可达5000次；犀牛S系列面向固态技术，电芯能量密度已突破400Wh/kg，正迈向600Wh/kg，续航可突破1500km，并计划2027年开展上车验证。
图为奇瑞犀牛电池
犀牛电池已经提前通关新国标全部24项安全认证，还自我加码28项高于新国标的安全验证且全部通过。
图为全新QQ3
奇瑞纯电产品矩阵正加快成型。全新QQ3连续6个月销量破万辆，目前仍有10万辆全球订单待交付；风云A9斩获15万级纯电中型车销冠，9月交付超7000辆，单月订单突破2万辆；风云T7 9月交付6,168辆，在手订单超1.6万辆；iCAR V23在新能源方盒子细分市场保持领先，全球销量已超10万辆，并登顶多国细分市场冠军。
图为“原生全球车”风云T7
图为iCAR V23
新能源出口同比增长136%，全球份额稳居TOP5
奇瑞在全球推动绿色出行普及。前三季度，奇瑞集团出口新能源汽车529,337辆，同比增长136%，约占中国新能源汽车出口的1/7。这意味着，中国每出口7辆新能源汽车，就有1辆来自奇瑞。
奇瑞新能源出口高增长，正从总量扩张走向爆款驱动：
高端新能源品牌OMODA & JAECOO全球销量突破130万辆，JAECOO 7再度问鼎英国销冠，JAECOO 5、OMODA 5同步跻身英国十大畅销车榜单；JAECOO 5斩获澳大利亚、泰国、印尼细分市场冠军。iCAUR V23拿下泰国、马来西亚、尼泊尔、南非等国细分市场第一。豪华越野新能源品牌纵横G700上市11个月全球销量超3万辆，在沙特、阿联酋、墨西哥等8个国家拿下中国豪华SUV销量第一。优雅中高端新能源品牌LEPAS已在英国、意大利、泰国、印尼、南非等国上市交付，并在欧洲、澳洲、中东等区域同步开启品牌预热与产品预售。
图为JAECOO 7
图为LEPAS L8
最新数据显示，2026年1-8月，奇瑞新能源全球市场份额达5.5%，稳居全球车企集团前五。
从技术突破到产品爆发，从国内市场稳步发展到海外市场纵深拓展，奇瑞新能源正以体系化能力稳居中国新能源行业前三、全球份额前五，为中国新能源汽车高质量发展和全球化注入强劲动力。
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