四川
泰国头条新闻社讯 据泰国媒体报道，10月10日，泰国副总理兼交通部长皮帕在《与阿努廷内阁对话》节目中表示，政府正加快曼谷及周边地区轨道交通联票系统建设，计划于2027年1月1日正式启用，以提升公共交通换乘便利性，减轻民众交通费用负担。
据悉，新系统将实行17泰铢起步价，单程最高45泰铢的票价上限。乘客即使需要换乘多条轨道交通线路，也无需重复支付起步价。泰国大众捷运局（MRTA）将负责管理中央系统，泰京银行则负责后台运营及不同轨道交通运营商之间的票价计算与结算。新系统还将支持EMV银行卡支付标准，外国游客可使用符合该标准的银行卡直接刷卡进站，无需额外购买专用交通卡。
目前，系统整合的重点是绿线。由于该线路现阶段使用Rabbit卡，泰国交通部正与相关方面协商，研究如何在2027年1月1日前完成EMV支付系统对接。绿线是曼谷轨道交通网络的重要主干，与紫线、蓝线等线路相连，因此其能否按期完成系统整合将直接影响联票系统的推进。
皮帕指出，交通费用是曼谷居民的重要生活开支，不少人每天需要支付60-80泰铢，甚至超过100泰铢的交通费。通过将单程票价上限设定为45泰铢，政府希望直接降低民众的出行成本，让居民有更多可支配收入。
泰国交通部预计，随着票价下降、换乘更加便利，民众使用公共交通的意愿将有所提高，进而减少道路上的车辆数量，缓解曼谷及周边地区的交通拥堵，降低交通运输对环境的影响。
此外，皮帕透露，曼谷大众运输管理局（BMTA）计划于2027年3月至5月投入1520辆电动公交车，12月底再投入800辆，共计2320辆，目标在2027年底前将该机构运营的公交车全部更换为电动公交车。
（编译：jinda；审校：wan；来源：posttoday）
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