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汽势Auto-First｜撒马尔
中国汽车如何真正扎根欧洲，长安以体系化能力给出新答案。
10月12日，2026巴黎国际车展，长安汽车以“海纳百川，共生向上”为主题，携长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大数智新能源品牌及全球化产品阵容重磅登场，并集中展示蓝鲸超擎混动、天枢智能、金钟罩电池等自研核心技术，向全球产业界展现中国车企体系出海的全新势能。
在长安全球化战略版图中，欧洲市场是品牌向上突破、技术落地与体系能力建设的核心高地。作为最早布局欧洲的中国车企，历经25年持续深耕，长安打通研发、产品、渠道、服务、ESG全产业链条，完成由产品输出向体系扎根的战略跃迁，打造中国汽车欧洲扎根新范本。
2001年，长安在意大利都灵设立欧洲设计中心，后续在德国慕尼黑成立阿维塔设计中心。2011年，长安在英国伯明翰建成长安英国研发中心，累计投入2.4亿欧元，专注于动力与底盘的结合以及底盘调校。伴随车型持续导入欧洲市场，长安欧洲研发团队将结合欧洲路况、法规与用户偏好，开展车型设计、底盘调校及动力适配，真正践行“在欧洲 为欧洲”。
除了拥有多年积淀的研发实力，长安还持续丰富面向欧洲市场的产品矩阵。
中国长安汽车集团总经理赵非表示：“今天，我们带来了 CHANGAN 品牌的另一个序列——CHANGAN NEVO。CHANGAN NEVO致力于为用户提供家庭精选好车，将为用户带来三大价值：品质优雅的设计、自在共享的舒适、悦享体验的科技。
2025年3月，长安汽车在欧洲发布长安（CHANGAN）品牌与阿维塔（AVATR）品牌；同年9月慕尼黑车展，深蓝（CHANGAN DEEPAL）品序正式发布。本届巴黎车展，长安启源（CHANGAN NEVO）迎来欧洲首秀，标志长安三大数智新能源品牌悉数落地欧洲，形成覆盖高端豪华、年轻科技、主流家用的全谱系布局。
车展现场，多款重磅车型集中亮相。长安启源展出Q05、Q06、A06，其中面向全球打造的Q05连续六个月登顶国内紧凑型SUV销量第一。深蓝S07 PHEV与S05 PHEV（右舵）同台亮相，针对欧洲道路与用户习惯深度优化，适配欧洲家庭生活、通勤、户外等多元场景。
阿维塔展出06T、07L，科技豪华旗舰T09迎来欧洲首秀，以新豪华美学契合高端用户审美。长安CS55 PLUS（参数丨图片）蓝鲸超擎HEV首次亮相海外，彰显中国混动实力。
长安同步将国内成熟、全球领先的自研新能源与智能化技术引入欧洲。新能源领域，蓝鲸超擎混动覆盖HEV、PHEV、REEV多路线，为用户带来省、劲、静、可靠的全新体验，助力蓝牌轿车油耗迈入2L区间、SUV油耗进入3L区间；自研的金钟罩电池兼具长寿命、高安全、高效率与快充优势，在-10℃下能量保持率超90%，满足欧洲高寒地区的用车需求，同时保障电池安全。
智能化层面，天枢座舱运用AI 原生智能模型架构，能够像人类一样理解、拆分并解决复杂的任务；天枢底盘采用分布式电驱，在时速225公里下爆胎，仍然保持车身平稳；天枢领航智能驾驶辅助搭载一段式端到端架构与多模态大模型。
本次巴黎车展，长安汽车还同步推出多项本地化战略举措，彰显长期扎根欧洲的决心。
在服务及渠道建设方面，长安在欧洲持续强化“with U”用户品牌，目前已在15个国家布局超过350家销售服务网络，建成四个区域中心库，整体备件满足率维持在97%以上，提供核心城市1日送达、全欧72H快捷备件服务。
在人才与生产运营方面，长安汽车持续深化欧洲本地化布局。截至今年，长安已在欧洲投资11.8亿欧元，累计设立8家子公司，员工规模超过800人，属地化率超80%，计划三年内扩充至1200人。
长安已在全球布局22个制造基地、93座工厂，目前在欧洲基地布局已基本确定，预计2028年建成18万辆产能，2030年规划落地35万辆产能。长安坚持产业深度协同，与本土伙伴携手成长，推动中国智造在欧洲落地生根。
整体来看，长安坚持“在欧洲 为欧洲”的本地化理念，不止于产品输出，更坚持在当地建体系、育生态、共发展，完成从“走出去”到“扎下去”的体系化进阶。
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