北京
客车行业的发展，从来不是一蹴而就的爆发，而是在周期起伏中，靠技术、产品与服务积累出的长期功力。
2026年9月份，国内客车市场竞争激烈，海外市场争夺加剧，行业格局继续分化。安凯客车却在本月交出一份颇为亮眼的成绩单，国内与海外业务同步走强，用数据印证了长期深耕的价值。
中国客车统计信息网最新数据显示，安凯客车9月份销售6米以上客车899辆，环比大增142.32%；出口3.5米以上客车488辆，环比暴增474.12%，环比增速居行业第一。新能源方面，销售6米以上新能源客车754辆，跃居行业第二，同比增长338.37%，环比增长255.66%；出口3.5米以上新能源客车371辆，从8月份第八跃居第二，同比暴增3610.00%，环比亦大涨642.00%。
国内与海外市场同步走强，既体现了安凯在国内客车电动化领域的长期积累，也反映出其海外市场拓展正在不断打开新局面。
国内：批量订单密集交付，下沉县域深耕城乡客运
9月份，安凯客车在国内公交和城乡客运市场完成多笔批量订单落地。
其中，9月11日，批量安凯新款短后悬E78纯电动公交车正式交付贵州省黔南布依族苗族自治州独山县公共汽车公司，投入独山城区公交线路运营。该车型采用短后悬布局，转弯半径较小，适配当地弯多坡陡、街巷狭窄的路况。
9月17日，35辆安凯纯电动公交车在山西汾阳、孝义两地同日交付。汾阳市新凯城乡公交客运有限公司采购15辆，涵盖N82E、G70E、G65E三款车型，适配城区干线、城乡接驳等不同运营场景；孝义市公共交通有限责任公司采购20辆G70E纯电动公交车，投入高频次城市公交线路。今年是安凯与这两家公交企业合作的第十年，十年持续合作本身，就是产品可靠性与服务能力最直接的证明。
9月底，26辆安凯K75E交付贵州省凯里汽车运输（集团）有限责任公司，投入天柱县城乡客运线路。这是凯运集团在天柱县布局的首批城乡客运纯电动车型。K75E搭载165kWh高容量电池与智能热管理系统，7.5米车身可实现载客30人，并配备双舱式行李舱，兼顾载人与载物需求。
26辆安凯K75E交付贵州省凯里汽车运输（集团）有限责任公司
从贵州到山西……安凯客车在国内新能源客车市场的覆盖密度持续提升。
海外：扎根当地公交体系，欧洲市场关注度提升
9月份，安凯新能源客车出口的亮眼表现，背后是海外市场从产品输出向运营扎根的延伸。
9月初，上海合作组织成员国元首理事会第二十六次会议在比什凯克举办，印有峰会标识的安凯纯电动公交车圆满承担本次峰会交通保障任务。
安凯纯电动公交车服务于比什凯克
据悉，峰会期间承担交通保障的这批安凯纯电动公交车，已融入比什凯克的日常公交体系。目前，比什凯克已有8条主要公交线路运行着安凯纯电动公交车，绿色出行的理念正悄然融入这座城市。安凯海外驻场服务团队持续提供驾驶员培训、故障排查、软件升级等运维保障。“产品+服务+本地化适配”的综合能力，正是海外项目实现持续复购的核心支撑。
9月20日，来皖出席2026世界制造业大会的德国联邦中小企业联合会主席阿尔豪斯一行到访安凯客车，参观技术中心实验室与产品展示中心，试乘体验安凯展车，并了解了安凯e控中心平台。欧洲市场的关注，也为安凯客车后续开拓欧洲市场创造了新机遇。
德国联邦中小企业联合会主席阿尔豪斯一行到访安凯客车
双榜第二，不是终点，而是一个更具分量的起点。单月数据的跃升固然亮眼，但更值得关注的是，安凯客车正在用一笔笔落地订单、一城城常态化运营、一次次技术交流互鉴，将“厚积致远”从发展理念转化为扎实的市场成果。
双线并进，根基渐深。安凯客车的下一程，更值得期待。
（本网原创 作者：张艳文）
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