北京
飞友消息，利比亚皇冠航空收购一架A320-200客机，该机最早属于我国香港的港龙航空，当时的注册号是B-HSO。资料显示B-HSO生产于2009年，现年17岁。自从2020年开始，皇冠航空就从我国一家公司租赁了这架飞机。
图：皇冠航空A320-200 网络图片
图：前港龙航空A320-200客机 摄：拉上窗帘
这架客机在2016年还曾经属于“国泰港龙”，因为那时国泰吞并了港龙。不过它在2020年疫情中退役，只穿过“国泰港龙”的红衣服，没有喷涂过国泰的“绿鱼翅”涂装。退役后这架飞机在欧洲多地停场，2022年被皇冠航空租赁，现在属于“租转售”。
B-HSO配备两台IAE V2500发动机，现在的注册号是5A-TAJ。皇冠公司成立于2020年，现在它只有这么一架飞机。不过据说它还会从我国这家租赁商手里再购买一架A320，拉总推测可能是前港龙航空的B-HSP。B-HSP现由保加利亚一家小型公司租赁，2020年皇冠航空成立时就曾经想租赁这架飞机。
利比亚是北非大国，有丰富的石油资源。卡扎菲政权被推翻之后，利比亚陷入内部争斗，经济发展非常缓慢。利比亚以前有两家国营航空公司，一家是利比亚航空（Libyan Airlines），现在只剩一架A320；另一家是泛非航空（Afriqiyah Airways），被炸得一架飞机也没有了。
对于皇冠航空来说这也是机遇，交通是人类基本需求，客源总会有的。同时可能因为风险太大，租赁价格太高，皇冠航空算一算感觉不如从租赁改为购买。机龄17年的A320-200市场价值大约800万美元左右，咬咬牙还是可以买得到的。
前港龙航空历史上引进过24架A320-200客机，2016年并入国泰时有14架。疫情袭来时它们多数退役归还给了租赁商，只有两架调拨给了香港快运。后来这些A320-200有的被欧洲公司续租，有的去了印尼，还有些在美国沙漠里拆解了。
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