北京
飞友消息，巴西航空工业公司的ERJ-195-E2客机最近增加一位新用户，拉美航空巴西公司（LATAM Airlines Brasil）本周从工厂直接接收了首架ERJ-195-E2，注册号PS-LTA。拉美巴西公司总共订购了24架这种飞机，预计今年年底前还将再接收11架。
图：拉美航空ERJ-195-E2客机 网络图片
ERJ-195-E2属于ERJ-E2系列新型客机，该系列现在还有ERJ-190-E2。巴西航空工业公司是全球第三大飞机制造商，规模仅次于空客和波音。巴航工业生产的客机、公务机和运输机在全球都比较受欢迎。它的ERJ系列属于喷气式支线客机，我国也曾经大量引进。
巴航工业公司最初只能生产容量很小的ERJ客机，早期的EMB-120最多只能容纳30位乘客。但巴航工业注重质量，这种飞机几十年过去了仍然有人在使用。后来巴航工业稳扎稳打，逐渐将ERJ加大，生产出了受市场欢迎的ERJ-135/145、ERJ-170/175和ERJ-190/195客机，容量逐渐提升到了50人、70人和100人。
前几年巴航工业将ERJ-190/195客机再度升级，引入新型发动机，成为了ERJ-190/195-E2系列。其中ERJ-195-E2的最大容量上升到146人，它与空客A220一起，将A319逼进了死胡同。ERJ-E2一排四座机身很细比A220还省油，而且上下客效率高，乘客们也更加舒服。
ERJ-195-E2客机现在已经有20多家用户，包括巴西蔚蓝、荷兰KLM、西班牙BINTER、加拿大PORTER、比利时TUI、尼日利亚和平、瑞士HELVETIC、波兰航空和南非AIRLINK等。巴西政府一视同仁，同样按照商业原则为这些客户提供融资支持。
拉美航空（LATAM）由智利LAN和巴西TAM合并而来，是南美第一大航空公司。LATAM集团现有约390架飞机，其中拉美巴西公司有180多架。巴西有三家规模较大的航空公司，另一家蔚蓝航空很早就引进了ERJ-195-E2，现在已经有47架。
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