江苏
9月份的车市已经尘埃落定，虽说整个市场的销量表现依旧难言乐观，但仍是有不少车型交出了一份漂亮的答卷，比如特斯拉Model Y单月卖出了50359辆，而比亚迪也有多达7款车型挤进了销量榜单的前二十名里。
不过，要说惊喜，名爵旗下新推出的中型轿车MG 07倒是让人眼前一亮，该车在上市的第一个月便卖出了14577辆，一跃成为了中级车市场的销冠，其中纯电版车型卖出了13307辆，插混版本的销量则是1270辆。接下来咱们就来说说看，这台车凭什么能够卖得好，这样的表现又能否持续呢？
先说外观方面，MG 07采用了时下比较流行的溜背式造型，长车头短车尾的造型搭配19英寸双色轮圈营造出了一定的运动感，此外，该车车头还配有U形灯组以及贯穿式进气口，增加了车辆的辨识度和原创度，比较符合年轻消费者胃口。
作为一台中型轿车，MG 07的长宽高分别是4886*1900*1478/1485mm，轴距为2825mm。作为对比，丰田凯美瑞的尺寸是4915*1840*1450mm，轴距同为2825mm，由此不难看出，MG 07的体量并不算小。由于是基于上汽新一代新能源整车平台开发而来，它在后排空间方面相比于尺寸相近的燃油车有着天然的优势，掀背式尾门则是为它带来了接近700L的容积，兼顾了实用性。
再说舒适性层面，MG 07全系配备有前排座椅加热/通风/按摩、全景天窗、前排座椅腰部支撑、驾驶位座椅记忆、后排座椅靠背角度调节以及256色氛围灯等功能，并越级配备了电磁感应悬架，可实现软硬调节，高配车型上还额外增加了副驾驶零重力座椅、光感天幕和电动前备厢等功能。
此外，在当下消费者比较关注的辅助驾驶层面，MG 07除了低配的两款舒享版车型外，均提供了激光雷达，支持城区/高速路段的智能辅助驾驶。
动力部分，MG 07提供有插电式混动和纯电两套动力系统供选择，前者电机最大功率152kW，CLTC纯电续航245km；纯电版车型电机功率有176kW和235kW之分，中低配车型纯电续航为650km和610km，两款高配车型搭载了91kWh宁德时代电池组，纯电续航里程来到了845km。虽说从消费者的实际选择来看，纯电版车型占据了销量的大头，但插混版车型的推出还是丰富了消费者的选择。
当然，说完了优点，MG 07也并非无懈可击，比如它的电机采用了前置布局，对比而言，同价位的吉利银河TT、比亚迪秦Max EV等车型的电机均为后置布局，作为一台主打年轻运动的车型，这属实有些不应该。
不止如此，该车虽提供了全景天窗但却没配备物理遮阳帘；中高配车型上搭载了激光雷达能够实现城区辅助领航，但智能辅助驾驶芯片这块给到的是并不太常见的新芯航途 X7。
但总的来讲，考虑到MG 07 10.89-15.99万元的指导售价以及越级的尺寸，它仍是一款性价比很高的车型，这也是它能够在上市首月销量便超过了一万辆的主要原因。环顾整个车市，比亚迪、吉利、长安旗下的对标车型都已经在年内实现了改款升级，所以，短时间内在保证口碑没有下滑的前提下，MG 07保持月销破万的销量表现应该不算什么难事。对此，你怎么看？
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