北京
中经记者 郭阳琛 南京报道
一间可直立步入的“客厅”搬进轻客货厢，一台重达2.1吨的装载机从同规格宽体货厢稳稳驶出。一生活、一作业，直观印证NAVECO领胜V100大空间与大承载实力。10月12日，领胜V100于江苏省南京市正式上市，售价12.78万元起。
《中国经营报》记者注意到，作为精准锚定重载城配场景的车型，领胜V100将“用户真实需求”贯穿产品设计全链路，从空间、承载、动力到运营收益全维度突破行业短板。
空间层面，领胜V100每一处尺寸都源自真实运营场景打磨：货厢深度适配3米长管材板材，无须拆解直接运输；内部宽度可轻松容纳1.8米双人床垫，叉车可连托盘平稳进出；内部高度支持立式空调、双开门冰箱、大型绿植等大件直立运输，从根源上降低货损风险。
运营收益层面，领胜V100标配2C液冷超充技术，30%—80%SOC补能仅需20分钟，匹配城配司机午休、装卸货的碎片化补能节奏；CLTC综合续航里程达376公里，可覆盖绝大多数城配路线单日运营需求。
据介绍，领胜V100单公里运营成本低至一毛钱，相比传统燃油轻客可降低60%以上使用成本。此外，车辆预留原厂改装接口，支持运钞、医疗、工程、冷链等多场景特种改装。
值得一提的是，依托上汽商用车体系，领胜V100实现大通与依维柯双品牌服务网络深度融合，双网联合护航用户全生命周期用车。同时，大通全链路生态网络包括铃驹运力平台将全面开放给领胜用户，不仅提供优质车辆，更赋能用户业务拓展。
上汽大通方面表示，作为上汽大通与依维柯深度整合的战略力作，领胜V100填补了重载宽体新能源宽体轻客的市场空白，为城配物流从业者带来“和电车一样省，像油车一样猛”的全新解决方案。
（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）
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