浙江
10月14日消息，现代TUCSON N Line近日在巴黎车展完成全球首发，欧洲版提供48V轻混汽油动力，也有油电混动和插电混动可选。其中插混版系统最大功率292公制马力，配17.1千瓦时电池，搭配专属20英寸轮圈时，官方给出的纯电续航最高为67公里。
汽油版搭载1.6升涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率110千瓦，对应150公制马力，采用前轮驱动，匹配七速双离合变速箱。油电混动版同样使用1.6升涡轮增压发动机，电池容量1.49千瓦时，系统最大功率180千瓦，对应245公制马力，变速箱为六速自动，前驱和四驱都可选择。
插混版也提供前驱与四驱，系统最大功率215千瓦。现代为新一代TUCSON插混系统配备了7.2千瓦车载充电机，支持交流充电。此次公布的续航与性能数据仍需完成最终认证，具体设备也会随销售地区和版本调整。
新车继续使用H-Edge前灯与Prism尾灯，车头换上棱角更明显的保险杠，前唇向外突出，两端导流口采用缎黑色饰面。前脸和前翼子板带有N Line标识，20英寸轮圈也采用这一版本的专属样式。
侧面增加侧裙，车门下方饰条与车身同色，轮拱包围比普通版本更纤细。外后视镜和后侧窗附近的饰件使用亮黑色。车尾保险杠重新造型，下部带有车身同色的扩散器效果饰件，双排气出口周围加入亮色装饰。车身的基本比例沿用新一代TUCSON。
车内使用专属黑色配色，红色缝线延伸到座椅和车门，仪表台也有红色点缀。运动座椅采用皮革与类麂皮材料组合，方向盘带N标识，握持区域使用打孔皮革，搭配红色缝线和深色金属饰件。门板扬声器罩改为黑色，脚下是金属踏板和休息踏板，门槛处还有N Line饰板。
中控屏标准尺寸为17英寸，搭载基于Android Automotive OS开发的Pleos Connect车机，将娱乐系统与车辆功能整合，也可使用兼容的应用和联网服务。Gleo AI语音系统能够联网获取实时信息，部分车载系统及娱乐功能支持远程软件更新。
驾驶员前方布置9.9英寸窄幅数字仪表，部分配置可提供抬头显示。中控屏下方保留实体按键，中央扶手向前延伸。中控台安排了两块15瓦Qi 2.0手机无线充电板，第二排乘客可使用两个100瓦USB-C接口，前后排共有四个这类接口，可以给兼容的手机和平板电脑供电，也支持兼容笔记本电脑充电。
这一代车型的后车门开启角度由73度扩大到83度，前排头部空间为1038毫米，前排肩部空间1470毫米，后排腿部空间1002毫米。部分配置可提供电动调节方向盘。
后备厢按VDA标准计算最高为613升，后排座椅可以按四比二比四分割放倒，前后滑动行程150毫米。第二排可以单独放倒中间部分，也能移动座椅位置调整乘坐和行李空间。车门及座舱内部保留了新一代车型的储物布局。
舒适装备按配置提供。驾驶席可配Ergo Motion座椅，前排两侧都可提供Relaxation Comfort座椅，空调采用Multi-Air Mode出风方式。车内还可选十二扬声器Bang & Olufsen音响，交互式氛围灯使用Smart Mood Lamp系统。
数字内后视镜可以显示车后方视野，遥控智能泊车辅助也在可用配置中。Digital Key 2.0支持兼容的智能设备作为车钥匙，用来进入和启动车辆。混动版本带有Stay Mode，驻车时可以在发动机关闭的状态下继续使用空调和音响，并给设备充电。
驾驶辅助包括前碰撞预防辅助2.0和高速公路驾驶辅助2.0，泊车防碰撞辅助与儿童遗留检测也在安全配置中。导航自适应巡航能够参考导航中的道路信息调整车速，智能限速辅助则依据检测到的限速信息提供帮助。可选的Micro Pixel Lighting照明系统使用25600个独立LED像素控制光束，还可显示迎宾及离车动画。
拖挂能力方面，油电混动版最高为1910公斤，插混版最高1810公斤，车辆提供拖车倒车辅助，倒车时可帮助控制转向。普通版新一代TUCSON已于10月1日发布，巴黎车展新增的是N Line运动化设计版本。
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