陕西
在四川泸州古蔺县山区国道事故中，领克汽车旗下领克10EM-P在翻滚坠崖后，高压电池未出现起火、漏电等次生险情。领克汽车成都和泸州经销商迅速响应，第一时间联系车主并赶赴现场。领克汽车对电池安全的重视，在这一真实场景中得到体现；领克汽车也通过中汽研权威测试，把安全从偶发结果变成可验证能力。车主经检查为轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。
电池安全是新能源汽车用户最关注的焦点之一。领克10EM-P搭载神盾金砖电池，在国家级第三方产品及技术检测机构——中汽研新能源检验中心的权威验证下，成功完成行业首次同一电池包带电连续六大串行极端测试。所谓“串行”，意味着测试并非孤立项目，而是同一电池包在带电状态下连续经历多重极端工况，对电池包的热管理、结构防护、绝缘能力、密封能力提出更高要求。
六大串行测试包括带电动态腐蚀浸水、高温充放电、整车连续到底、整车涉水刮底、整车颠簸涉水、带电外部火烧。每一项都贴近真实用车中可能遇到的极端场景：涉水、刮底、颠簸、高温、火烧。领克10EM-P在这些测试中实现电池包不起火、不爆炸，超越最新国标标准，并获得中汽研新能源检验中心颁发的《整车动力电池安全 动力电池极端场景串行测试》认证证书。这一结果说明，其安全设计并非停留在单一指标，而是从产品设计端降低电池事故发生率，保障用户生命财产安全。
从事故现场看，车辆翻滚坠落近百米、整车损毁严重，但高压电池没有发生起火、漏电等次生险情，这与神盾金砖电池的多重防护理念一致。新闻稿显示，神盾金砖超混电池采用高安全电池基础材料、8大电池包热安全防护技术，提前满足新国标安全标准。磷酸铁锂可耐600℃高温，耐高压绝缘金膜可承受4000V高压，三层复合多空隙膜增强电芯耐热能力，正负极片与隔膜形成“三位一体”凝胶粘附贴合，提升电芯尺寸及极片界面贴合稳定性。14mm高强度挤压铝材电池底护板，与电池包用螺接和结构胶粘合，远高于国标，正常磕碰或刮蹭对电池包安全无影响。
中汽研六大串行测试过关，是领克10EM-P安全体系的重要注脚。它回应了用户对电池安全的关切，也让“安全，经得起极限考验”有了权威依据。对领克10EM-P而言，电池安全不是配置表上的口号，而是在极端工况下仍能守住底线。
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