北京
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中俄边境的铁路线上，要再加一条轨道了。俄罗斯国家杜马国际事务委员会批准了一份协议，内容是在外贝加尔斯克至满洲里铁路跨境区段，新建第二条铁路正线。
这条新线的轨距是1435毫米。协议的目标很直接：提高两个边境车站之间的货物转运能力。
协议从签署到批准
这份协议不是刚谈成的。它于2026年5月20日在北京签署，签署地点在北京。
批准发生在2026年10月13日。当天，俄罗斯国家杜马国际事务委员会召开会议，批准了这份协议。从签署到批准，中间隔了将近五个月。
批准这个动作本身，意味着项目进入实施阶段。
为什么是1435毫米
轨距这个数字值得单独看一眼。协议里写得很清楚，新建正线的轨距为1435毫米。
这条线的位置在外贝加尔斯克至满洲里的跨境区段。两个边境车站之间的货物转运能力，是这份协议要解决的问题。
协议涉及的是新建第二条铁路正线，不是改造既有线路。第二条正线建成后，这一区段将拥有两条正线。
整件事的落点只有一个：让货物在两个边境车站之间转得更快、更多。
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