北京
12.59万元起。捷途全新旅行者7在10月14日晚的发布会上公布了这个价格，共8款车型，覆盖1.5T汽油、2.0T汽油和1.5T插混三种动力。官方给这个价格起了个名字，叫"超级焕新价"。
把8款车的价格摊开看，梯度很清楚。1.5TD两驱探索上市指导价13.99万元，超级焕新价12.59万元；两驱探索+指导价14.99万元，焕新价13.59万元。2.0TD XWD四驱发现指导价15.99万元，焕新价14.59万元；四驱穿越指导价16.99万元，焕新价15.59万元；四驱征服指导价17.99万元，焕新价16.59万元。
插混版本C-DM三款车型同步给出焕新价：两驱Pro指导价15.29万元，焕新价14.39万元；两驱Max指导价16.29万元，焕新价15.39万元；两驱Max+指导价17.29万元，焕新价16.39万元。此外，全新旅行者7 C-DM还将推出华为乾崑版，官方称"敬请期待"。
一台方盒子，尺寸先摆出来
新车长宽高分别为4827mm、2006mm、1875mm，轴距2800mm。外观上保留了外挂式储物箱，也就是俗称的"小书包"，尾门采用侧开式设计，尾灯组内部经过熏黑处理。这套造型语言在旅行者系列上已经形成辨识度，这次没有大改。
越野能力是这次配置表里比较硬的一块。捷途旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱系统，并提供7+X一键越野模式。官方说法是，这套系统可自动完成扭矩分配与限滑脱困，7种固定驾驶模式覆盖城市与户外多元出行场景。全系标配四驱，意味着入门版也不用为这个功能单独加钱。
智驾和座舱，芯片是关键词
新车提供搭载猎鹰500高阶智能辅助驾驶系统的版本，基于地平线征程6M芯片，算力128TOPS，采用端到端大模型。座舱方面，芯片升级为8255。这两颗芯片分别对应驾驶和交互两个场景，是这次智能化配置的核心硬件。
动力部分的搭配按版本区分：1.5T汽油版搭载7速双离合变速箱；2.0T汽油版搭载8AT变速箱；1.5T插电混动版匹配3挡DHT变速箱，搭载45.12kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km。纯电251km这个数字，放在插混方盒子里属于偏大的电池包。
舒适性配置上，捷途旅行者7配备"12层舒云座椅"，支持八点气动按摩和十向电动调节。座椅放倒后可形成两米长的平整空间，官方称之为"大床模式"，对应露营、休憩等使用场景。
从价格带看，12.59万到17.29万的区间里，捷途旅行者7同时压着燃油和插混两条线，四驱和智驾系统又做了全系或大范围覆盖。这台车的配置逻辑，是把过去需要选装的东西尽量前置到标配里。
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