一台原本主打好停好钻的三门微型电车,这次把 "上下车不方便" 的短板直接补上了。日前,奔腾小马(参数丨图片)五门版实车正式亮相,新车预计于 2026 年 10 月底正式上市。从现场实拍图和官方信息来看,这不是简单加两扇门的小改款,而是一次围绕空间和实用性做的加长手术。
![]()
尺寸是这次改动的核心。五门版长宽高分别为 3350mm、1540mm、1600mm,轴距达到 2215mm。对比在售三门版,车长一口气增加了 350mm,车宽增加 30mm,轴距拉长 262mm。多出来的车长主要被分配给后排乘坐区,配合新增的两扇后车门,后排乘客不再需要 "翻折前排座椅钻进去",老人和孩子上下车的便利性明显改善。不少看过实车的网友在评论区留言,重点提到 "后排终于能坐人了"" 空间比想象中宽敞 "。
![]()
外观方面,新车延续了三门版圆润可爱的造型语言,前脸、灯组和保险杠细节有所调整,配色依旧走年轻化路线;车内配备悬浮式液晶仪表与中控屏,整体布局与三门版保持一致,但后排座椅和进出方式重新做了设计。
![]()
动力部分,参考在售三门版,奔腾小马全系采用后置后驱布局,CLTC 续航 222km,部分版本搭载宁德时代磷酸铁锂电池,容量 16.97kWh,支持快充。五门版是否沿用同一套三电系统、续航是否随车重调整,官方尚未公布最终参数。
![]()
价格方面,三门版目前售价区间约 2.09 万 —4.19 万元。五门版因尺寸和配置升级,预计会比三门版略高,但具体定价要等 10 月底上市发布会揭晓。对于一台预算三四万元、主要解决市区通勤和接娃买菜的用户来说,五门版补上的恰恰是三门版最被吐槽的那块短板。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.