北京
哈斯车队2027年的车手席位，最终给了一个还没跑过F1的巴西人。据F1.com报道，拉斐尔·卡马拉将在下赛季正式升入F1，哈斯在多位竞争者中把票投给了他。
这个决定不是没有争议的。同一条赛道上，2025年F2年度冠军莱昂纳多·福纳罗利是迈凯伦高度看好的新星，杰克·杜汉则已经有过F1的实战经验。哈斯最终选了卡马拉。
哈斯到底在找什么样的人
哈斯车队领队小松礼雄在巴库被问到选人标准时，说得很直接。
“速度是教不出来的，”小松礼雄说，“他们必须快，但更必须是一个团队型车手，尤其是对我们这样的小车队来说。”
他补充道：“两位车手如何融入车队、如何激励和带动整个团队，这非常重要。”
这段话的背景是，曾拿过分站冠军的埃斯特班·奥康将在本赛季结束后离开这支美国车队。哈斯需要的不只是一个快的人，而是一个能把小车队拧成一股绳的人。
一圈速度，是他最硬的底牌
卡马拉最出名的能力，是单圈速度。
他保持着FIA F3单赛季最多杆位的纪录——5个。在F2单赛季杆位数上，他目前以5个排在这项数据的第二位，前面只有夏尔·勒克莱尔的8个。
2022年起，卡马拉就加入了法拉利车手学院，当时和他一起被法拉利签下的，还有后来成为他队友的奥利弗·贝尔曼。
哈斯还安排他参加了一次旧车测试（TPC）。据F1.com报道，他在测试中交出的东西让车队非常兴奋。
摩纳哥失误，巴塞罗那完美回应
本赛季早些时候，卡马拉还在追逐自己的F2首胜。
在摩纳哥的街道上，他看起来已经锁定胜局，但一次失误让他不得不继续等下去。
一周之后的巴塞罗那，他拿出了最好的自己。他执行了一次需要保胎和稳定速度的overcut策略，把对手远远甩在身后。赛后，Invicta车队领队詹姆斯·罗宾逊用“完美”来形容这场表现。
“他和他的工程师制定的策略非常、非常出色，执行得堪称完美，”罗宾逊说，“我知道上周末社交媒体上有些关于拉法和工程师关系的评论。但我认为那些说法错得不能再错了。拉法、他的工程师和整个车队之间的关系非常棒。”
“拉法是车队里非常出色的一部分。终于把毋庸置疑的速度转化成了胜利和积分，我们感到非常欣慰。”
他知道自己要什么
车手的自信很关键，反馈质量同样关键。小松礼雄在荷兰大奖赛前说过，车队正在努力为车手提供最好的成功环境。
法拉利副领队、负责法拉利车手学院（FDA）的杰罗姆·丹布罗西奥认为，这些品质卡马拉全都有。
丹布罗西奥透露了这位巴西人自信到什么程度——在迎来自己迄今最成功的一个赛季之前，卡马拉主动提出了自己的想法。
“当你拥有拉法这样的天赋时，这话可能听起来有点刺耳，但这就是你期待看到的，也是你想看到的，”丹布罗西奥去年说。
“我们的工作是以最好的方式支持他，让他能发挥出来，把自己的天赋释放到最大程度。”
“他有一种独特的方式，知道自己想要什么、需要什么才能发挥好，我认为这对一个车手来说极其重要。”
“冬天我们有过一些讨论，挺有意思的……作为学院，我们提了一些建议，他说：‘不，杰罗姆，这是我需要的。这是我想要的。’”
“他知道自己想要什么、需要什么才能发挥。这是成熟的标志，是强大的标志。”
“你必须知道自己想要什么，然后去争取。你必须相信自己，同时也必须对自己客观。拉法具备这些品质。”
连续三个 junior 冠军？
2024年赢下区域方程式冠军后，卡马拉复制了同胞加布里埃尔·博尔托莱托的轨迹，代表TRIDENT拿下了FIA F3年度冠军。
目前他代表Invicta领跑F2积分榜，还剩两轮比赛。
据F1.com报道，卡马拉在所参加过的任何系列赛中，完赛名次都没有低于第五。他有机会成为自奥斯卡·皮亚斯特里之后，第一位在升入F1之前连续拿下三个初级赛事冠军的车手。
他一直在让身边共事的人印象深刻，也把哈斯设定的所有条件都打了勾。下个赛季，他要开始在F1里让更多人记住他了。
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