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#E10 RZ/E10 R2#
Author / 酷乐汽车
Zenos的复兴计划持续推进，继E10 RZ之后，E10 R2也正式亮相，这款焕新跑车现已发布量产版本。
Zenos最早在2025年9月宣布品牌回归，当时展出的RZ版本还属于未完成样车。随后Zenos官宣入驻Lotus全新的Hethel Performance Hub，该中心对外向厂商开放，可共享Lotus的设计、原型开发、测试与制造资源。
如今这款完成改版的跑车正式亮相，售价也随之公布。
新车外观和十年前的E10大体相近，但前脸经过重新设计，配备全新前保险杠与一体式车灯，整体焕然一新。新增导风通道优化前刹车散热气流；升级换热系统，散热器与中冷器相互独立。
侧裙经过修改，前轮后方、后轮前方增设全新小翼。车身采用碳纤维面板，提供多种表面工艺可选，包括裸碳编织纹理款式。
本次升级的核心是全新2.0升四缸涡轮增压发动机，RZ版本在6000转/分时输出380马力，3000–4500转/分时峰值扭矩510Nm，官方标注整备质量790千克，略重于老款的725千克，但动力增幅巨大，E10 RZ推重比达到480马力/吨，零百加速3.2秒，最高车速150英里/小时。
2027年新增车型R2，搭载2.3升发动机，6000转输出300马力，3500转峰值扭矩313磅·英尺，推重比380马力/吨。两款发动机均搭载CAN总线控制系统，配备全新进气与冷却套件。
车身结构延续经典：中央铝合金脊骨框架，外层包覆碳纤维座舱壳体。Zenos着重优化了质量居中布局，整车大部分重量，包括发动机与六速手动变速箱，换挡连杆结构经过改进，都布置在前后轴之间。
轮距加宽，提升行驶稳定性。
E10 RZ继续采用前推杆内置减振器，后螺旋弹簧减震悬架；后悬架安装在承载发动机与变速箱的副车架上。限滑差速器为标配 —— 考虑到动力大幅提升，这项配置十分必要。
车辆采用前16英寸、后17英寸轮毂，充分发挥这类轻量化小车的优势：当你在赛道上把轮胎磨损殆尽，规格195/50 R16与225/45 R17的轮胎更换成本不会过于昂贵。车载信息系统同步升级，配备全新车内显示屏、防水控制按键以及定制碳纤维桶椅。
初代E10 S上市时售价29995英镑，次年E10 R定价39995英镑，而现在E10 RZ上路价达到115900英镑，E10 R2更是来到129900英镑，着实令人意外。
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