河南
沃特兰部长确认 2026 年 7 月决定的国家格式，更名为 Avion de Combat du Futur未来战斗机，因为巴黎在德国影响后寻求投资者而不是结构性合作伙伴
在FCAS项目上与德国和西班牙分道扬镳后，法国在第六代战斗机的研发上陷入了孤立。尽管许多人谈论它正在寻找新的合作伙伴，但工作仍在继续独立进行，并对可能的合作伙伴采取谨慎的态度。
正如Opex360所写，年度武装部队装备项目表明 SCAF (FCAS) 计划核心将以新的形式实施——国家或新的合作框架内。同时，新飞机验证机的开发计划于 2027 年启动。
法国武装部队部长凯瑟琳·沃特兰 在议会听证会上证实了这一点，并指出 2026 年 7 月做出了继续以国家形式进行的决定。因此，他们希望确保维持新一代战斗机将在 2040 年代初抵达的时间表。
后来法国空军和太空部队参谋长杰罗姆·贝兰格将军指出，现阶段新飞机开发项目被认为是纯粹的国家项目。这意味着与其他国家的合作将是可能的，但以其他形式进行，并且不会对工作产生结构性意义。
名称也从新一代飞机更改为未来战斗机（Avion de Combat du Futur，或 ACF）。现有的 FCAS 和 Rafale F5 开发成果将在工作中使用。同时，应继续开发无人机、制导武器、作战云和网络中心等 FCAS 要素。
指出，一切看起来似乎法国人因与德国人的合作而感到恼火，并决定主要依靠自己来实施项目。因此，他们不仅可以减少对他人的依赖，而且可以保留对项目要素的开发和生产的控制。
当然，法国实际上是唯一保留了独立战斗机开发和制造技术的欧洲国家。但实施需要资金，一国可能难以获得足够的资金，而法国目前经济问题明显。
对于新一代飞机的开发，法国可能会寻求更多的投资者，而不是技术合作伙伴。印度可以胜任这一角色，并表示有兴趣与法国一起开展 FCAS 工作。不过前面也提到了可能与瑞典的合作，而瑞典本身就是飞机开发商，所以不知道最终会形成什么程度的合作。
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