朱华荣突然卸任，长安汽车形成新组合 为什么？

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】10月16日，重庆长安汽车股份有限公司公告称，当日收到朱华荣提交的书面辞职报告。朱华荣申请辞去公司董事长、董事、法定代表人职务，不再代行公司董事会秘书职责，不再担任公司及控股子公司任何职务。

但朱华荣并非退休，公告提到，朱华荣继续担任中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长，从集团层面统筹旗下汽车业务的整体规划和长远发展。换个角度来说，此次变动可形容为，朱华荣不再兼任长安汽车董事长。

朱华荣不再兼任后，长安汽车董事长一职由赵非接任，总裁由叶沛接任。“赵非+叶沛”也将成为长安汽车最新的顶层组合。此同时，据公告披露，杨大勇任公司常务执行副总裁接替叶沛，邓承浩为公司执行副总裁，相当于接替杨大勇。

值得一提的是，据长安汽车9月18日公告，公司第十届董事会第一次会议审议通过《关于选举第十届董事会董事长的议案》——朱华荣继续担任长安汽车董事长，任期与公司第十届董事会任期一致。同时，新一届高管天团也在此次会议中确认。

一定程度上来说，朱华荣的辞职比较突然，高管变阵也是如此。

一件早就该做的事？新长安平稳过渡完成的信号？

从9月18日当选长安汽车董事长，到10月16日申请辞职。

朱华荣不再兼任长安汽车董事长一事看起来十分突然，毕竟仅仅一个月出现了这样大的变动，怎能不令人意外。

但放在“新央企，新长安”的故事里，朱华荣不再兼任长安汽车董事长又是件早就该做的事情，丝毫不令人意外。2025年中国长安汽车集团有限公司正式成立，成为中国一汽、东风汽车之后的又一家汽车央企。

这家由原兵器装备集团分立重组而来的新央企，注册资本200亿元，资产总额3087亿元，整合了117家分子公司，包括长安汽车、辰致集团等，而中国长安汽车的第一任董事长正是朱华荣。也就是说，从2025年7月开始，朱华荣一直兼任中国长安汽车、长安汽车董事长。

而此次朱华荣从上市公司抽离聚焦集团层面的变动，其实本应该是早就该做的事。而之所以一直兼任，大概率是整合还需要平稳过渡，而今变动也可以看作是新长安平稳过渡完成的信号。

据新京报报道，对于此次调整原因和战略考量，朱华荣接受采访时回应称，经过一年多的运行，中国长安汽车已构建起高效稳定的管理体系，集团及各二级单位业务稳步推进。中国长安汽车聚焦战略引领层面，长安汽车加快市场化、全球化、国际化运营，高效应对全球竞争。

朱华荣已经为中国长安汽车定下了“1445”全球战略：锚定“打造世界一流汽车集团”的目标，聚焦整车、零部件、现代服务业、生态产业四大业务，推进智能化、绿色化、全球化、融合化四大转型，到2030年实现新能源销量、海外销量、营业收入、利润总额、品牌价值“五个倍增”。

而达成这样的目标显然需要朱华荣更进一步地聚焦集团层面的战略引领。长安汽车在公告中也表示，本次调整旨在充分发挥中国长安汽车作为专业化汽车产业集团“定战略、配资源、促协同、控风险、强激励”的作用，有利于公司进一步优化市场化机制、聚焦全球化经营，推动上市公司高质量发展。

长安汽车迎来“赵非+叶沛”新组合 为什么是他们？

朱华荣不再兼任长安汽车董事长后，长安汽车顶层组合随之变动。赵非接替朱华荣担任长安汽车董事长，在此之前，赵非任长安汽车总裁。需要提到的是，赵非同时还是中国长安汽车党委副书记、董事、总经理。

公开资料显示，赵非于1974年出生，1996年就加入了长安体系，赵非从基层技术岗位（主要有关发动机）干起，一步步走到核心管理层。曾任长安汽车总裁助理、战略规划部部长、党支部书记，长安汽车副总裁、执行副总裁，长安福特党委书记、执行副总裁。

赵非在长安福特任职期间的经历比较值得关注。2018年，赵非临危受命担任长安福特执行副总裁，当时长安福特正处于低谷期。他主导推进了福特锐（参数丨图片）界、蒙迪欧等多款主力车型的本土化适配与供应链优化，带领长安福特在2020年实现销量止跌回升，2021年销量同比增长超20%，营收与净利润大幅改善。

2022年短暂脱离长安汽车，任原中国长安汽车集团有限公司（现在的辰致集团）总裁、党委副书记。次年10月，担任原中国长安董事长。2025，中国长安汽车重组大戏开幕，赵非出任中国长安汽车总经理，并于同年12月出任长安汽车总裁。

从履历来看，赵非工作经验横跨技术、战略规划、合资企业经营多个板块，就成绩而言，赵非也有拿得出手的硬核战绩。懂技术、懂战略，擅长把顶层规划落地为实际的销量和利润，这些正是赵非的特点。

与赵非搭档的叶沛同样是长安汽车的老人，且对长安汽车各个业务板块十分熟悉，曾任长安汽车副总裁，乘用车运营管理委员会主任，欧尚运营管理委员会主任，长安品牌事业部总经理，长安品牌（引力、启源）运营委员会常务副主任委员，长安汽车科技委员会副主任，长安汽车执行副总裁、党委委员。

从履历来看，叶沛基本将长安汽车的各类职务刷了个遍，并深度参与了长安品牌从燃油车向新能源转型的核心决策与推进。值得一提的是，叶沛在2025年底开始分管海外业务，而这也是长安汽车当前阶段的战略重心之一。从成绩上看，长安汽车海外业务也在快速发展，数据显示，今年9月，海外交付9.62万辆，同比增长73.8%；1—9月，海外销售超过72万辆，同比增长56.3%。

总的来看，赵非和叶沛都是长安体系的“老兵”，并且前者在战略规划层面颇具优势，后者在企业业务上又十分熟悉。这对老兵组合也将在完整承接长安汽车既定规划的基础上，以更市场化的方式带领长安汽车继续做大做强。当然，在行业转型进入深水区，国内汽车市场进入存量竞争时代的背景下，这对组合面临的压力并不小。