瓣瓣一线｜十堰商用车产销对接会搭建交流平台，京津冀企业当天订车550辆

10月19日，由十堰市人民政府主办的京堰携手·共赢未来——十堰市商用车产销对接会（京津冀专场）在北京通州举办，近百家京津冀交通运输企业齐聚，进行产品推介及案例分享，推动十堰商用车、专用车产业链对接和京津冀地区供应链协同。

北京青年报记者在现场看到，十余家企业现场签订购车协议，完成550辆商用车订单。同时，北京物流供应链协会还与7家车企签署战略合作框架协议，促进日后合作共赢。

京堰协作为企业搭台，绿色智能车型备受关注

十堰市人大常委会副主任柯贤国在对接会上表示，北京坐拥全国顶尖商贸集散、城市配送、冷链物流市场，在推动京津冀协同发展中，构建了我国北方经济的物流枢纽，辐射华北、东北等广阔市场，承载着流通保供、应急服务等重要使命，商贸服务腹地大、潜力强，对绿色、智能的商（专）用车需求旺盛、采购活跃。

今年以来，十堰市深化京堰协作，进一步巩固拓展对口协作成效，强化双向联动与协同合作，促进资源高效配置和产业链融合。

“十堰作为‘中国商用车之都’，拥有12家整车企业，56家专用车企业，3200余家零部件企业，是中国第一、世界前三的中重卡制造基地，可生产100多种车型，1000多个零部件总成、10000多个零部件品种。”十堰市经信局副局长明亮告诉北青报记者，十堰市有50多年的汽车生产历史，从东风商用车的智慧重卡，到氢能重卡、纯电动矿卡、高端专用车的“冠军矩阵”，十堰能够匹配京津冀物流企业需求，提供覆盖干线运输、港口短倒、城市配送、工程作业等多场景的可靠装备与全生命周期服务。产销对接的本质，是让中国商用车之都的制造纵深，精准匹配京津冀物流体系的产业升级和绿色低碳需求，以装备端的硬实力支撑运输端的降本增效。

对接会现场，7家来自十堰的企业带来了6款“拳头产品”，主要针对城市化物流配送、支线物流运输等实际应用场景。

北青报记者注意到，其中最惹人注目的便是一款形似“胶囊”的厢式货车，它来自中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司。销售部经理杨晓介绍，这款“坤势”是纯电车，该车采用6种低风阻结构设计专利，可以将风阻系数降低至0.33Cd（行业其他车辆普遍保持在0.45—0.5Cd），进一步优化续航能力。车辆配备紧急制动系统、自动辅助制动和车道偏离预警，帮助司机规避风险、减少损失。这款车辆包括冷链运输、城配、城际、专项作业车等多场景应用车型，能够适配京津冀市场大部分运输行业。

十堰车企精准对接需求，京津冀企业当天签下550辆商用车订单

湖北一专汽车股份有限公司董事长钟于祥表示，此次对接会，两地政府搭建对接平台，让十堰车企有机会能够和京津冀市场主体坐下来一对一交流，展现各款车型优势，同时精准适配各企业需求，扩大十堰商用车在京津冀市场的影响力和覆盖面，让更多“十堰造”产品走进京津冀物流运输、市政环卫、应急保障、工程建设等应用场景。

钟于祥表示，湖北一专将珍惜此次两地政府搭建的对接平台，主动对接、务实洽谈，把京津冀市场的场景需求转化为产品适配和商务合作的具体方案，推动合作从现场展示走向订单落地、从单次采购走向长期协同。

北青报记者从现场了解到，对接会后，十余家企业现场签订购车协议，完成550辆商用车订单，北京物流供应链协会还与7家车企签署战略合作框架协议，促进日后合作共赢。

十堰市南水北调区域协作中心党组书记、主任张吉来表示，“我们借助对口协作平台，推动京堰双方产业市场协作不断拓展。积极服务京津冀市场需求，推动商用车、专用车产业链对接和供应链协同，取得了显著成效。”

“面向‘十五五’，我们将聚焦京堰双方所能所需，充分发挥北京科研与市场优势、十堰资源与制造优势，推动双方创新链、供应链、产业链深度融合，着力打造首都产业承接地、国资国企协作地、学生思政研学地、文化旅游康养地、绿色有机食品供应地。”张吉来说。

文/北京青年报记者 王浩雄

编辑/张丽