河北
直-20F是海军舰载反潜直升机换代的正主，这事从054B给它专门预留机库那天起就定了。054B满载排水量约5500吨，在舰尾规划了容积充沛的单机库和宽大飞行甲板，明摆着就是冲着直-20F这种重型反潜直升机去的，欧洲那票配NH90的FDI、F-110、F-127，全都在跟直-20F对标。把直-20F和现役几款反潜机放在一起比一遍，它赢在哪、输在哪、为什么是它上位，就很清楚了。
跟直-18F比，直-20F的优势最直观。直-18F是海军现有的重型反潜直升机，直-8/直-18家族的海军版，机身庞大、载重强，但代价是收纳容积太大、起降面积太大。直-20F只用32%的收纳容积、79%的起降面积，就达到了80%的载重、58%的机舱面积，任务载荷80%、任务航程89%、搜潜半径73%。直-18F那些个大、占地方的老毛病，直-20F全都解决了。一条055的机库，塞一架直-18F都嫌挤，换成直-20F能从容装下，还留出调度空间。航母和驱逐舰的甲板调度、机库容积是硬约束，直-18F那庞大的机身让它只能上大舰，直-20F用不到三分之一的收纳容积就换来八成的载重，这意味着052D、054B这些中型水面舰也能搭载直-20F，反潜航空兵力的部署平台一下子拓宽了。直-20F不是简单比直-18F强一点，是把反潜直升机的平台适应性拉到了一个全新水平。
直-20F的底子也够硬。它的原型直-20是10吨级中型战术通用直升机，五叶主旋翼，桨叶带后掠削尖设计，最近还曝光了三维后掠"弯刀"翼尖的新主旋翼，能降低等效局部马赫数、减阻提速、抑制跨声速噪声。反潜直升机最怕的就是自己被敌方声学系统先发现，桨尖后掠带来的低噪声特性，对直-20F在低空突防、隐蔽搜索时是实打实的生存加分。十吨级平台、先进旋翼、针对性反潜布局，再加055、054B这些新锐舰艇的配套，直-20F接替直-9、卡-28、直-18F，成为海军反潜直升机的主力，是水到渠成的事。中国海军反潜体系正在向立体化转型，水面舰负责指挥和远程火力，广域搜潜交给固定翼反潜机和舰载直升机，直-20F就是这盘棋里舰载直升机这一子的正主。它跟直-9、卡-28、直-18F、NH-90比下来的每一项数据，都在说同一件事：中国海军的舰载反潜直升机，站上世界一流行列了。
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