全新梅赛德斯-迈巴赫GLS已准备好夺取宾利的豪华王冠

几个月前，当梅赛德斯-奔驰展示重新设计的GLS时，我们就知道迈巴赫和AMG车型的出现只是时间问题。我们在六月首次看到了这款性能SUV，现在轮到豪华版本登场了。2027款梅赛德斯-迈巴赫GLS 680今日亮相，果然没让我们失望，一样闪亮浮夸，满车都是标，就怕你把你的SUV跟普通奔驰（或者宾利、劳斯莱斯）搞混了。

多到刚刚好

2027款梅赛德斯-迈巴赫GLS采用了普通SUV的一些基本元素，如堆叠式星形大灯、钢琴黑格栅饰条和全宽尾灯面板，又加了一大堆闪亮的镀铬装饰，让它更张扬。例如，大灯内部的亮面件加了玫瑰金点缀，前后保险杠来自AMG，纹理和饰面都是专属的。比如保险杠转角的进气口装了网状嵌件，上面全是双M标志，上下格栅都有镀铬边框和竖条。

GLS 680侧面最显眼的就是迈巴赫标志性的抛光车窗和B柱饰条，D柱上还出现了另一个标志。双色车漆依然可以选装，上下两种颜色之间有一条过渡得很自然的细条纹。亮面双排气管以及扩散器和保险杠上的镀铬饰条让车尾多了几分老派的派头，与标准版GLS一样，车尾最抢眼的就是六个三叉星造型的尾灯。别忘了那23英寸锻造单体式轮毂，也够有排面的。

梅赛德斯给自家最大的迈巴赫车型加了多少品牌标识，一眼就能看出来。除了前格栅顶部的发光字样（GLS首次采用）和前保险杠通风口的网状图案外，M标志还出现在抛光铝制踏板上，每次开门还有M标迎宾灯动画。想要更张扬的话，还可以选装发光引擎盖立标。

四人纵享奢华

2027款GLS 580标配后排长椅座椅，但如果您想要尽可能最大的舒适度，那您就得选装头等舱级独立后排座椅和全长中央控制台。选择这种方式，所有四位乘客都能享受加热、通风和按摩功能，坐在后排的大佬们甚至还能获得Magic Fingers小腿按摩延伸功能。与基础版GLS一样，2027款迈巴赫标配MBUX超级屏幕信息娱乐系统，在单块玻璃面板下包含三个独立的12.3英寸显示屏。专属软件主题为每块屏幕赋予玫瑰金色光泽，还额外配有迈巴赫手写体和标志。

GLS 680还在内饰中引入了几个新的装饰选择，包括在仪表板和中控台上看到的那种引人注目的高光银色金属质感混纺面料。这种类似纺织品的图案在新款迈巴赫上难得一见的低调设计，不过要是我们自己掏钱买，我们可能仍然会选择木饰。还可选装梅赛德斯MANUFAKTUR车顶内衬，由德国辛德芬根一位工匠手工缝制皮革打造，并带有其独特的个人签名。

防火墙和传动通道增加了隔音材料，车身结构关键区域增加了声学泡沫，有助于减少振动和道路噪音。虽说迈巴赫从来就不缺静谧性，但GLS 680带来比以往更加静谧的车内环境。这让它成为标配710瓦、15扬声器Burmester音响系统和可选后排娱乐系统更理想的音响声场，后者包括两个11.6英寸显示屏，每个屏幕配有自己的遥控器和无线耳机。

平面曲轴V8发动机再度回归

为2027款梅赛德斯-迈巴赫GLS 680提供动力的是经过调校的M177 Evo发动机。与S级、GLE、GLS及其相关AMG车型一样，这款双涡轮增压4.0升V8发动机采用平面曲轴并具备轻混能力。迈巴赫与AMG GLS 63共享603马力和627磅-英尺的扭矩，相比上一代GLS 600分别提升了53马力和59磅-英尺。然而，这个豪华子品牌对发动机和变速箱进行了调校，使其协同工作时不那么张扬，赋予动力总成更平顺的特性，以契合挂着双M标的车型定位。

在选择迈巴赫专属驾驶模式时尤为如此，该模式为发动机和标配的Airmatic四角空气悬架提供极致舒适的响应。GLS 680的自适应减震器是云端互联的，意味着其他联网的梅赛德斯车辆在行驶时会记录路面不平整的位置和大小，让你的车能够更从容地开过这些路段。E-Active车身控制为选装配置，可对每个车轮的升降、侧倾和俯仰进行独立控制，实现平稳水平的行驶体验——配备该系统的GLS 680甚至能在过弯时最多倾斜3度来缓解晕车。

迈巴赫GLS还将搭载梅赛德斯的MB.DRIVE辅助技术，包括Distronic自适应巡航控制和车道居中技术。由10个摄像头、5个雷达传感器、12个超声波传感器和一台水冷超级计算机组成的阵列，在配备可选MB.DRIVE PRO系统时还可提供免手操作辅助；最终，选装该配置的车辆将通过空中升级获得端到端CITY PRO辅助技术。

迈巴赫、宾利与劳斯莱斯之争

梅赛德斯-迈巴赫 GLS 680 有一项宾利添越和劳斯莱斯库里南这两个英国对手都无法匹敌的独特之处。它是在阿拉巴马州塔斯卡卢萨组装的，可以说是美国制造的最豪华的车（或许除了凯迪拉克 Celestiq）。但新款迈巴赫今年晚些时候到店后，你应该选择哪款豪华 SUV 呢？

这可以说是个人品味的问题，但根据我们的经验，迈巴赫的工艺和豪华程度不输任何其他品牌，价格还（稍微）比英国车厚道一些。最终数字尚未公布，但我们预计满载的 GLS 价格将在 24 万美元左右，比基础版添越贵几千美元，但不到劳斯莱斯售价的一半。

说实话，我们并不特别喜欢奔驰非要给所有车都安上的“钢琴黑”塑料前脸，而且 GLS 上迈巴赫标志多得有点过头了。但该汽车制造商的粉丝似乎很喜欢这种外观，相信等你欣赏完外观之后，没人会对它的性能和舒适性失望。