广东
华为引望和宁德时代强强联手搞换电。
10月19日，引望、宁德时代、时代电服达成合作，三方将一起搭建智能换电生态，补齐华为乾崑智驾的补能版图。宁德时代董事长兼CEO曾毓群，华为引望公司CEO靳玉志都到了现场。
引望是华为主导的智能汽车技术企业，带来乾崑智驾系统；宁德时代提供巧克力换电电池方案；时代电服作为宁德时代旗下公司，负责换电站的建设与运营。
整套补能流程可以全自动完成：车辆自己判断是否要补能，自动寻找合适的换电站，自主驶入站点、精准对位，仅需99秒就能完成换电。换电结束后，车辆还能自动开出换电站，全程不需要车主动手操作，真正做到无感补能。
据了解，搭载华为乾崑智驾的合作车型将逐步接入宁德时代巧克力换电生态。据了解，此前华为与东风合作的奕境汽车，已将换电版车型纳入新车研发考量。换电这条赛道现在挺热闹，吉利、蔚来、引望、宁德时代都在里面。
截止到9月29日，宁德时代已经在200个城市建了2520座巧克力换电站，后面计划铺到3万座，把城市和高速都连起来，统一换电标准。引望此前已经推出“10分钟乾崑智驾生活圈”，把辅助驾驶和停车缴费、智能充电、智能养车这些常用车生活场景连在一起。这次合作，补齐了充、换电两条补能路线，完成乾崑智驾补能生态闭环。
华为坚持不自己造车，汽车业务主要分为引望、鸿蒙智行两大部分。2024年1月，华为把车BU拆出去，成立了深圳引望智能技术有限公司，主要做智能座舱、智能驾驶和智能车控，想搭一个汽车行业都能参与的智能化开放平台。
引望2025年营收450亿出头，比上一年涨了七成多，在华为各块业务里跑得最快。根据今年6月阿维塔向港交所递交的上市申请材料，入股首年分占引望利润1.82亿元。今年4月，公司更名为引望智能技术有限公司，阿维塔科技（重庆）股份有限公司替换原股东，持股仍10%；华为80%、赛力斯10%不变。
今年7月，引望CEO靳玉志表示，乾崑已合作25个以上品牌、50多款车型，智驾方案整车搭载量超190万辆。
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