全系1.5T+8AT，价格很香，现代途胜L值得普通家庭入手吗？

很多家庭预算卡在13万上下，想买一台合资紧凑型SUV，翻来覆去看本田CR-V（参数丨图片）、丰田荣放，但是日系车优惠少、配置抠。这时候不少人刷到了北京现代途胜L，全系1.5T+8AT，终端优惠力度很大，裸车价格直接下探到国产SUV区间，价格看着很香，但它到底适不适合普通家用家庭？今天把优缺点一次性讲透，买车前参考一下。

和本田CRV、丰田RAV4定位一样的北京现代途胜L，售16.98万起售，官方标价看着不低，但终端现金优惠非常大，多数地区综合优惠能做到4万-5万，部分门店叠加置换补贴，优惠还能再多一点。另外，全系车型均搭载了1.5T+8AT动力总成，咱们消费者不用为动力高低而担心。

其次就是颜值这块了，通过实车图片就可以看出现代途胜L的车头设计很有特点，类似梯形进气格栅与两侧LED大灯完美融合在一起，还可兼顾转向灯功能，远近光灯组则采用了当下非常流行的设计风格，布置在了中网斜侧方，均采用LED光源。另外，引擎盖上的多条筋线、棱角分明的前包围设计也为车头带来更多的力量感。

车身侧面加入了大量的折线进行装饰，为这台车进一步增添了运动气质，黑色的不规则轮眉配合着突出的轮拱腰线，营造了不错的肌肉力量感，大尺寸铝合金轮圈也非常符合整车时尚运动的风格。车辆的尾部通过了贯穿式灯带和特征线进行勾勒，并且还对其进行了熏黑设计，增加了一些运动气息。

动力总成也是现代途胜L的一大看点，全系车型均采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m，与之匹配的则是现代摩比斯8AT手自一体变速箱，再也不是国内消费者不喜欢的双离合变速箱了。这台1.5T发动机只需要加92号汽油就能跑，不用喂95，长期下来油费能省下一笔。

WLTC综合油耗7L/100km左右，日常市区通勤，遇到堵车实测大概8L上下，跑高速匀速巡航，油耗能降到6.3-6.5L，对于一台200匹的合资SUV，这个油耗水平家用完全可以接受。8AT变速箱低速跟车换挡平顺，早晚高峰走走停停不容易顿挫，高速超车降档响应够用，三大件稳定性口碑在韩系燃油车里属于靠谱那一档。

底盘和悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据实车体验来看，现代途胜L底盘的高级感相比本田CRV要更好一些，悬挂能过滤掉大部分的路面震动和颠簸。当经过减速带这类的突兀颠簸时，紧致的后悬挂可以很好的抑制突如其来的抛跳，从而保证后排乘客的乘坐舒适性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，身高176厘米的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳两指的头部空间，较低的驾驶员位坐姿也深得体验者的青睐。前排位置保持不变，在第二排可获得一拳的头部空间和两拳有余的膝部空间，对于家用SUV来说，这样的空间绝对够用了。

后排中央地板有10厘米左右的隆起，但并不会过多影响第二排中间乘客的舒适性，放下一双42号的男鞋还是绰绰有余的。

现代途胜L的前排座椅并不具备运动座椅那种超强的包裹性，但日常驾驶已经足够了，前排座椅的填充物十分柔软，坐垫长度也适中，能够满足多数身材的驾驶员对于座椅舒适度方面的要求。第二排座椅角度可以进行手动调节，并且调节幅度很大，可调节角度至少在30°左右，长途行车时，后排乘客就可以开启“小憩模式”了。

现代途胜L的标准行李厢容积为583L，得益于可完全放平的后排椅背，行李厢容积还可拓展至1904L，形成一个超大的装载空间。试驾的时候我惊喜的发型，将行李厢的盖板掀起后，下方拥有丰富的储物空间，可放置随车工具、急救包和一些零碎物品，使用非常方便。

内饰设计方面，相比现代途胜L的外观设计，我个人更喜欢车内的设计风格了，简洁且规则上手操作也方便。中控台、门板等位置均采用了仿皮质手感的软质搪塑材料覆盖，细节上则加入了银色镀铬饰件进行装饰，强调了温馨的居家风格，双12.3英寸显示屏则为车内营造出更多的科技范儿。

三辐式方向盘+怀挡设计，熄火开门的时候，车子会自动挂P挡，防止忘拉手刹溜车，新手也不容易出错。

车机用Bluelink智能网联，喊一句“你好，现代”就能唤醒语音，导航、切歌、调空调都能语音控制，不用动手。支持无线CarPlay和CarLife，苹果安卓手机都能直接投屏，不用插线。车机还能OTA升级，后续地图、系统有新版本，可以在线更新，不用跑4S店。还有手机远程控车，手机APP就能远程启动车子、开关车门、查看剩余油量和车况，夏天提前远程开空调，上车不用遭罪。

尊贵版往上才升级L2级辅助，带全速自适应巡航，堵车跟车、高速跑长途都能用，能自动跟着前车走，停走都没问题。还有基于导航的智能巡航，高速遇到弯道、限速路段，车子会自动减速，跑长途能减轻不少疲劳。不过这里也要说实在话，科技配置是高低配差距挺大。入门精英版只有倒车影像，没有360全景影像，也没有电动尾门、座椅加热，想要全套L2辅助、双联曲面屏、更多舒适科技，得加到尊贵版。

买车不能只看优点，现代途胜L的短板，普通家庭一定要提前知道。1：高速噪音控制一般。时速上来之后，胎噪和风噪会明显传入车内，原厂轮胎偏硬，如果经常跑长途高速，对静谧性要求高，这点要亲自试驾感受:2：低配车型配置比较抠门，入门精英版是织物座椅，前后雷达、360全景影像、电动尾门这些实用配置，只有中高配才有。想要L2级辅助驾驶、更多舒适配置，需要加钱上尊贵版。

写在最后：现代途胜L属于优缺点非常分明的家用SUV。它最大的竞争力，就是同价位罕见的全系1.5T+8AT、越级后排空间、优惠后很香的落地价，三大件耐造、加92油，养车压力不大。

如果你的核心需求就是家用代步、大空间、稳定三大件，能包容上面这些小短板，途胜L值得去4S店试驾体验；如果你非常看重内饰质感、高速安静程度，那建议再多对比本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型。

我个人觉得，买车不是买玩具，大家一定要带上家人，亲自坐后排、跑一段快速路，感受噪音和底盘，再做决定。欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。