智驾“小蓝灯”国标要来了！拟明确为蓝绿色，禁止手动开或关，L3级以下禁止安装

红星资本局10月20日消息，10月20日，工信部公开征求《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的意见，征求意见截止日期为2026年12月19日。

值得关注的是，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（征求意见稿）新增了对ADS标志灯（即智驾“小蓝灯”）的严格规范，明确其灯具光色为蓝绿色；禁止手动开启或关闭，其点亮和熄灭应完全随ADS激活状态自动完成；不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装ADS标志灯。

新国标建议自2028年1月1日起实施。其中对于ADS标志灯提出的技术要求，新申请型式批准的车型自文件实施之日起执行；已获得型式批准的车型，自文件实施之日起第37个月开始执行。

明确“小蓝灯”灯色、数量与位置等要求

新国标有多项调整，尤其是增加了对ADS标志灯的技术要求。

ADS标志灯是向其他使用道路者表明车辆自动驾驶系统（ADS）处于激活状态的灯具。

在光色要求中，新国标增加了ADS标志灯专用的蓝绿色光色要求；还规定车辆处于非行驶状态或处于非公共道路区域时，开启的照明和光信号装置及功能，不应使用与“蓝绿色”相近的光色，以免被误认为是ADS标志灯。

新国标规定，并非所有车辆都能安装ADS标志灯。

对于符合《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721）规定、具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，可以选装前ADS标志灯、后ADS标志灯和侧ADS标志灯；配合L3级及以上自动驾驶牵引车使用的挂车，可以选装后ADS标志灯和侧ADS标志灯；不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装ADS标志灯。

安装数量上，对满足安装条件的汽车，应安装2只（成对）AV1类前ADS标志灯、2只（成对）AV2类后ADS标志灯、2只（成对）AV3a类侧ADS标志灯。车长不小于6米的汽车，每侧还应至少再安装1只AV3b类侧ADS标志灯，并允许选装更多AV3b类侧ADS标志灯，但数量要满足纵向安装位置要求。

在安装位置上，ADS标志灯横向无特殊要求；高度规定离地不小于250mm；纵向要求前ADS标志灯应安装在车辆前部，后ADS标志灯应安装在车辆尾部。

对于汽车，前部三分之一范围内每侧安装1只AV3a类侧ADS标志灯，且距车辆前端不大于3米；后部三分之一范围内每侧安装1只AV3b类侧ADS标志灯，且距车辆尾端不大于3米；对于车长小于6米的汽车，允许只在离车辆前部二分之一范围内每侧安装1只AV3a类侧ADS标志灯。

电路控制上，激活L3级及以上自动驾驶功能时，所有ADS标志灯应同时自动点亮，并在ADS激活期间保持点亮；车辆处于L2级及以下自动驾驶功能时禁止点亮；ADS退出时，所有ADS标志灯应同时自动熄灭；禁止手动开启或关闭ADS标志灯。

对于与其他灯具的配合，新国标规定，ADS标志灯与车辆前照灯、前雾灯的间距应不小于20mm，或间距大于20mm的ADS标志灯部分，能单独满足其配光要求；ADS 标志灯仅允许与昼间行驶灯、前位灯、侧标志灯、转向信号灯、后位灯、示廓灯混合，与后位灯混合时仅允许共用部分发光面。新国标还对混合灯具中不同功能的点亮与熄灭有具体规定。

还增加限制车灯显示文字图案等规定

新国标增加了除发光徽标功能外，灯具的各功能不应显示文字的规定。

除发光徽标的发光单元外，远光灯、近光灯、主近光、前照灯、前雾灯、角灯、转向灯、制动灯、牌照灯、前位灯、后位灯、后雾灯、倒车灯、驻车灯、示廓灯、侧标志灯、昼间行驶灯、牵引杆挂车标志灯、慢行灯、ADS标志灯、回复反射器、醒目标志等不应使用透光面或投影显示任何文字。

在同一辆车上，只有前位灯和后位灯允许选择透光面形态，透光面或光源发光体点亮后形成的发光图案，不应构成或组合具有表情含义的人脸、动物面部或其他拟人化图形。

驾驶员投影功能应能随时手动关闭或手动重启系统。当车辆ADS功能激活时，驾驶员投影功能应停用。

新国标增加了可变光强的信号灯，在调节光强时需灯具整体进行亮度调节，不能通过开关部分光源实现的要求。这针对的是部分灯具用“亮一半、灭一半”来变光强的做法，避免亮度变化不均匀或影响信号识别。

新国标增加了禁止使用手势和限制使用语音控制灯具的规定。使用语音开启的灯具，车辆应明确提示手动开关位置。

新国标还增加了“ADS”和“ADS 功能”定义，其中自动驾驶系统（ADS）定义为具备持续执行全部动态驾驶任务能力的车辆硬件和软件共同组成的系统；自动驾驶功能（ADS功能）指的是ADS在特定的设计运行条件下执行全部动态驾驶任务的功能。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 汪垠涛

审核 冯玲玲