四川
凌晨两点，东坡区下大南街二段。路边停起一辆收废品的货车，车斗上的纸板码得整整齐齐，一摞一摞，捆得巴巴适适。
有人路过，看了两眼，动手搬。一趟搬不完，分几趟。最后称下来，500斤。
说实话，看到这事我第一反应是笑：500斤废纸板，图啥子哦。
但把这笔账摊开算一算，就笑不出来了。
—— 这 笔 生 意 的 账 ——
搬走的东西
500 斤
纸板，卖了大概
两三百块
付出的代价
半个月
外加三千块罚款，
比纸板值钱得多
凌晨两点，一个人，黑灯瞎火搬几趟，脑壳里大概只想着"这是废品，拿了也没人管"。结果几百块的东西，换回来半个月加三千块。这笔生意，亏到外婆家去了。
但笑完之后，我更想说说那位货车师傅。
这车纸板对他来说不是垃圾，是本钱。一斤几角，五百斤就是一两百户人家攒出来的，是他一天一天跑、一层一层楼爬、捆绳勒在手上勒出来的。凌晨冻得手都僵，也得出车。第二天回到车边一看，车斗空了——白干，还得自己垫钱。
废品不等于无主。
在别人的车斗上、码得整整齐齐、明显是人家收来的货——这不是捡，是偷。
捡和偷之间，只隔一句"这个是哪个的"。
还有一句不好听但得说的：这种事，往往就发生在"看起来不值钱"的东西上。门口垒的纸壳、装修剩的钢管、店里摆在外面的货、电瓶车忘了锁的电池——拿的人心里都念同一句话："反正不贵。"
可东西值多少钱，跟"能不能拿"是两回事。不贵的东西也是别人的。
给跑货的、收废品的师傅提三条，都是吃了亏才总结出来的：
① 车上过夜，能清空就清空，不能清空的用篷布盖严、绳子扎紧，别让人一眼看出值钱。
② 尽量停在有人看、有灯、有探头的地方，多绕两百米也比白跑一天划算。
③ 车斗不是仓库。收来的货当晚能进院子、能进库房就别留在街上。
也顺口对路过的人说一句：看到车斗上堆着纸板、门口码着货，别觉得那是"没人要的"。城市里头所有码得整齐的东西，背后都有个正在为它出汗的人。
点个推荐，转给跑货的朋友看看。
本文纯属个人见解。
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