“飞起来”的低空经济如何“强起来”？

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今年11月1日开始，国内所有民用无人驾驶航空器，必须加装运行识别模块，这为规模化商业应用铺平了道路。

数据显示，2025年，我国低空经济市场规模突破1.5万亿元，eVTOL年度订单总额超过300亿元。据天眼查数据，我国现存无人机相关企业超过8.9万家，2026年以来新增注册企业约1.21万家。权威机构预测，2035年国内低空经济市场规模有望攀升至3.5万亿元，行业增长空间广阔。

打造“低空经济创新发展之城”

10月18日，记者走进重庆赛维特航空生产车间，穿越机组装生产线一片繁忙，工人们正在装配企业与北京理工大学联合研发的穿越机，依次完成组装、调试、性能试验、打包等工序。隔壁工位上，巡飞无人机组装线同样热火朝天。一位老技工正带着新员工，手把手讲解组装工艺与技术要点，帮助新人尽快上手。

作为梁平区低空装备制造领域的重点企业，今年8月才投产的赛维特航空无人机整机制造项目，落地即拿下北京理工大学3万台穿越机订单。投产一个多月来，已交付定制低空穿越机千余台，交付进度超出预期。企业负责人告诉记者，面对持续增长的订单需求，企业正加快产线扩容，新增无人机机壳生产工序，多条智能化生产线也在同步筹备中，持续搭建无人机全流程生产体系，全力保障订单按期交付。

位于重庆江津的驼航科技，深耕“驼峰”系列纵列式重载无人直升机的研发、生产制造，从性能成熟、应用广泛的驼峰500型无人机，到行业领先、吨位级重载的驼峰1500H无人机，多款自主研发机型，实现了重载无人机领域的技术突破。

重庆驼航科技副总经理程俊惠称，驼航系列无人机具备大载重、长航程、高适配的突出优势，载重覆盖300公斤至500公斤级，可灵活适配高原、海岛、深山峡谷等复杂恶劣环境，实战性能优异、应用场景广泛。

重庆滨渝智能装备制造有限公司副总经理崔楠表示，重庆兼具大城市、大农村、大山区、大库区的独特地貌，丰富的场景优势，已转化为实实在在的应用成效。奉节依托无人机开展脐橙吊运作业，大幅提升运输效率、降低流通成本。三峡库区引入无人机AI地灾巡查技术，两架无人机接力飞行2小时，即可完成176公里江段全域巡查，相较于传统人工巡查3~4天的工作量，作业效率提升超93%，低空装备的实用价值充分显现。

正着力打造“低空经济创新发展之城”的重庆，低空飞行器数量年均增长20%以上，飞行架次、飞行时长年均增长25%以上。低空经济市场主体数量达到1000家，力争到2030年底，全市新建各类低空起降设施2500个以上，打造“30分钟应急响应圈”“空中医疗走廊”等全国典型示范场景。

从“单点突破”到“全域提升”

前不久，一场备受瞩目的试飞在陕西宝鸡上演。搭载液氢动力系统的“青鹞-10”多旋翼无人机持续飞行3.5小时，燃料余量仍超40%，预估航时达7小时，刷新国内纪录。

“这验证了液氢在高机动平台的技术可行性。”哈尔滨工业大学重庆研究院负责人说，全院构建起国内最全的氢动力无人机谱系——从弹射固定翼、手抛机到多旋翼、复合翼等，数十种型号覆盖全域应用场景。研发的氢动力无人机填补续航短板，彻底打破传统锂电池无人机续航不足1小时的桎梏，已申请航空氢动力专利34项。

“我们做的不是概念机，是真能解决高空清洗痛点的产品。”重庆英洁利智能科技公司总经理陈浩说，之前重庆龙兴体育场那种鸟巢式弧形建筑，人工根本没法上去作业，就是用我们的无人机完成清洗的。

高空人工洗1平方米要4升水，无人机最多用2升水，熟练飞手一小时能洗400~500平方米，一天下来能洗3000~4000平方米，效率是人工的10倍。加之高空人工清洗超过100米时，风大极易出意外。无人机自带降落伞，5秒钟就能打开，比人工安全太多、成本也更低。

在重庆，无人机能飞进直径30厘米的雨水管、燃气管，落地后靠履带继续行进，再重新起飞钻出来。全程飞行会搅起灰尘影响视觉系统，落地走既能省电，又能避免扬尘，在完全没光的地下空间，靠红外热成像也能完成巡检。

重庆市无人机产业协会会长、翼动科技董事长乐放告诉记者，企业研发的“双擎”两栖微型无人机，整机才80克，一共510个零件，90%都要定制。最难的是把飞控系统压缩到10克以内，相当于“在鸡蛋壳里建太空站”。这款产品完全是为重庆的城市治理场景量身定做的，现在已经拿到了批量订单。

重庆市经信委相关负责人表示，今年以来，重庆低空制造领域一批重磅项目集中落地、加速推进，为产业发展注入强劲动能，推动低空制造从“单点突破”向“全域提升”跨越。

亟须建立规范有序的飞行秩序

产业提速升级的同时，低空安全短板逐渐凸显，成为行业高质量发展的关键抓手。多位企业负责人受访时坦言，当前低空经济存在重飞行应用、轻安全管控的发展偏差。行业更多聚焦飞行器载重、续航、性能升级等领域，而低空空域监管、风险防控、恶意干扰处置、飞行秩序维护等配套体系建设相对滞后，强制加装运行识别模块成为产业规范化发展的重要契机。

“全国布局低空安防赛道的企业数量极少，细分领域仍是蓝海。”重庆兰空无人机技术有限公司副总经理吴永梅说，低空经济行稳致远，离不开规范有序的飞行秩序，可依托智能装备产业基础，加快构建监测—识别—反制—溯源全链条低空安防体系，补齐空域治理短板，在低空安防细分赛道形成产业亮点。

记者从重庆市发展改革委获悉，重庆市正式启动无人驾驶航空器责任保险强制投保试点并实现首单突破，航天时代低空科技有限公司旗下194架无人机获4260万元风险保障，由人保财险重庆公司联合18家保险机构共同承保，标志着我国低空经济领域责任保险强制投保机制实现“零的突破”。

随着低空物流、巡检、配送等应用场景不断丰富，如何系统识别运行风险、判断风险等级并形成规范的评估成果，正在成为低空安全运行绕不开的一道坎。日前，明月湖企业星控数智科技(重庆)有限公司正式推出“星问”无人机低空安全评估系统，现已开放在线使用。

“低空安全的未来一定建立在‘数据驱动’和‘智能协同’之上，让每一次低空运行的风险，从‘经验判断’走向‘量化评估’，正是‘星问’要解决的核心问题。”星控数智创始人党先举说，系统将原本依赖人工经验的判断过程转化为可计算、可分级、可追溯的风险评估结果，为低空运行安全管理提供参考依据。

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