浙江
10 月 20 日，主题为 “Change・改变” 的 2026 奇瑞全球创新大会于芜湖奇瑞全球技术创新中心如期举办。这场一年一度的技术盛会，不只是一次创新成果集中亮相，更是奇瑞转型路线上的关键节点，标志着企业从传统汽车制造主体，向着 AI 原生的全球化智能科技企业加速蜕变。
本次大会汇聚了政府主管部门、行业协会、多所国内外高校、产业链伙伴、媒体代表以及奇瑞管理与研发团队，总计超过三千名海内外嘉宾到场，共同见证瑶光 2035 战略及一系列自研前沿技术的正式对外发布。
在 AI 浪潮席卷各行各业的当下，如何把智能技术沉淀为产业增长的新动能，是奇瑞长期思考的命题。早在二十多年前，奇瑞便已经着手布局人工智能相关研发，依托汽车主业积累的技术根基，将智能汽车领域沉淀的通用 AI 能力向外延伸，落地到人形机器人、自动驾驶出行载体、载人飞行器、储能能源装备、智能农机等多元赛道，推动人工智能走出屏幕，深度融入物理世界。
奇瑞董事长尹同跃在现场谈到，奇瑞本质上是一家扎根汽车赛道的科技创新企业。AI 如同全新的发展火种，正在推动企业底层逻辑发生质变，向着覆盖多领域的高科技产业生态集群演进。按照瑶光 2035 战略规划，这一生态集群将围绕五大方向持续建设：贯穿全生命周期的电动化、多系统深度协同的智能化、面向全球市场的品牌向上、扎根海外市场的深度国际化、多方共建、开放共享的生态化。
战略的落地，离不开扎实的技术底座支撑。奇瑞 CTO 高新华带领研发团队，在大会上带来以 “一套技术底座、四大自由” 为核心的瑶光 2035 技术方案。其中专为物理世界场景打造的垂类基础大模型 CheryMind 正式亮相，作为奇瑞智能化转型的核心引擎，它将让整车研发、产品交互更加贴合真实世界，理解用户需求。配套自研的紫微系列芯片同步揭开面纱，分为 C、S、M 三大产品线，兼顾算力释放、能效优化与精准控制。其中紫微 S1500 碳化硅芯片最高能效可达 99.6%，耐高温、可靠性强；紫微 C100 面向端侧物理 AI 部署打造，采用多核异构架构，适配百亿级世界模型，支撑奇瑞智能研发从功能叠加，走向原生一体化设计。
依托这套软硬一体底座，奇瑞团队围绕出行、能源、粮食、生活四大场景，发布了多项落地成果，也就是战略中提出的四大自由。出行层面，全新 AWE 全维世界引擎、支持 L4 级自动驾驶的原生前装 Robotaxi，以及时速 120km、续航超一小时的自主复合翼载人 eVTOL，打通陆空多维通行；能源维度，联合宁德时代打造的迅龙秒充实现 5 分钟补能、续航提升 500 公里，搭配超导充电、商业化 V2G 技术，车辆可以灵活参与电网调度，变身可创造收益的储能单元；粮食安全方向，纯电智能农机把作业能耗成本降低 74%，打通耕、种、管、收、运全链条；在日常生活场景，交警、导医、陪护等多款机器人组成智能体矩阵，渗透公共服务与家庭陪护场景。
创新不是闭门造车，奇瑞持续推进产学研协同。继此前和中国科大共建联合实验室之后，双方再度深化合作，现场揭牌成立 “2050 未来学院”。这个平台将承担前沿技术孵化、复合型人才培养的职能，打通基础研究到产业化落地的通道，让高校前沿理论拥有产业试验场，企业技术难题获得学术力量加持。
为了让抽象的技术变得可感知，大会现场搭建起名为 “未来城” 的实景体验空间。在这里，参观者可以近距离体验 Robotaxi、感受迅龙补能与 V2G 的运行模式，观摩 eVTOL、无人农机、各类服务机器人的实际运作，无人超市、AI 医疗筛查、儿童智能陪护等场景同步开放，直观感受 AI 给日常衣食住行带来的改变。
从顶层战略的发布，到底层芯片、大模型的自研突破，再到产学研平台与实景体验的落地，奇瑞始终坚持一个方向：技术创新不以炫技为目标，而是直面出行、能源、农业、民生里的真实痛点，用科技拓宽人类选择的边界。面向长远，奇瑞将继续以技术创新为根基，立足全球视野稳步前行，一步步兑现向 AI 驱动的全球智能科技公司转型的目标。
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