天津
法国的混乱让德国的对华态度发生了转变。
据报道，德国总理默茨在柏林全球对话年度峰会上，就对华经贸关系做出表态。
最近，他力推对华强硬政策，这一次却180度转变，表示欧洲虽然准备了应对不公平竞争的手段，正在打开工具箱展示里面的工具，但理想情况下这个工具箱永远不需要启用，欧洲并不希望真正动用它们。
默茨强调，德国寻求的是与中国建立一种新的贸易平衡，绝不是开启对华贸易战。
他还当场承认中国在创新能力、研发水平以及清洁能源领域的强大竞争力，把中国称为可靠的合作伙伴，坦言欧洲企业必须做好自己的功课。
就在此前不久，默茨还与法国总统马克龙联名致信欧盟委员会，共同发起了一项贸易紧急切断机制。
按照法德最初的构想，这项机制要打破欧盟传统反倾销调查耗时数月甚至数年的繁琐程序，通过反向特定多数表决，绕过个别成员国的反对，直接掐断第三国商品进入欧盟单一市场的渠道。
当时外界普遍认为，这项武器就是专门给中国电动汽车、清洁能源和机械设备量身定做的。
默茨在布鲁塞尔的闭门磋商中甚至一度扮演起强硬派领头羊的角色，力图重塑法德双引擎在对华经贸上的铁腕姿态。
然而，马克龙刚强硬完，法国国内就因为民众生活成本爆发了大规模骚乱。这直接给默茨上了一课。
德国现在的情况不比法国好多少。
大众汽车本土工厂面临裁员和关闭风险，博世与大陆集团接连削减岗位，去工业化的阴影正笼罩在传统制造业上空。
对于德国大众、宝马、奔驰以及巴斯夫等支柱企业而言，中国是全球最大的单一汽车消费市场，更是新能源转型不可或缺的电池技术来源与研发基地。
德国商业界和地方政府很清楚，一旦真和中国打贸易战，中方必然会实施精准反制，首当其冲被重创的，正是严重依赖对华供应链与中国市场的德国核心工业。
德国汽车工业协会与各大企业高管频频游说柏林，要求联邦政府认清现实，绝不能把德国制造业拖入与中国的全面对抗。
除了内部产业链的剧烈震荡，美国的重压也让柏林如坐针毡。
倘若德国在东边跟随欧盟激进派恶化对华经贸关系，在西边又遭到美国的无情收割，严重依赖出口的德国经济将彻底陷入两线作战的绝境。
默茨在讲话中刻意与美国划清界限，特意强调欧洲没有效仿特朗普关闭市场的做法，选择通过对话和平解决问题。
这种表态就是出于现实的利益权衡，德国在承受美国贸易施压的同时，根本承担不起与中国撕破脸的灾难性代价。
在承认中国竞争优势的发言中，默茨触碰到了欧洲长期回避的痛处。
过去两年里，部分欧洲政客习惯把本土企业的颓势归咎于所谓中国补贴和产能过剩，试图用关税和行政壁垒阻挡中国先进制造业的进入。
现实却给德国浇了一盆冷水，欧洲汽车与工业企业的困境，根源在于高昂的能源成本，僵化的监管体制，缓慢的数字化进程以及自身在电动化转型上的战略迟钝。
用行政手段切断中国市场与技术合作，拯救不了缺乏竞争力的欧洲车企，反而会让欧洲在绿色转型进程中被进一步边缘化。
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