《风火轮》，大家唱｜换一种方式奔跑，他们在车轮之上跑出属于自己的生活

当来自不同骑手的声音汇聚在录音棚里，一首名为《风火轮》的原创合唱作品，即将在无数平凡而坚韧的瞬间里悄然成型。这是春城晚报-开屏新闻联合云南协成文化、昆明城市学院艺术学院推出的新职业群体公益行动，该行动邀请外卖骑手共同打造这首属于城市奋斗者的原创歌曲，一同记录基层劳动者的鲜活力量。

在这首合唱的声部中，骑手们背景迥异，但他们的故事如同交织的线索，勾勒出当代青年劳动者最真实的生存图景。他们中有逃离工业流水线、在车轮上寻找自我掌控感的年轻人；有被命运早早剥夺了依靠，却用苦难淬炼出温柔的守护者；也有将电动车视为生活载体，在风景与奋斗之间丈量家园的人。他们不是系统下简单的符号，而是有着复杂情感、具体困境与微小确幸的鲜活个体。

流水线之外

他们逃离确定性，选择在路上

在许多人的认知中，工作的首选往往是“稳定”，然而，孙俊和王磊却选择离开“稳定”。

21岁的孙俊，人生前二十年似乎都在“跟风”。选汽修专业是跟风，去杭州车企流水线实习也是跟风，试过几份工作，未来也没完全敲定。但他不想停在原地。骑手这份工作对他而言是一段过渡，也是一处缓冲站。

他原本以为，进车企工厂多少能离“汽修”更近一点。可真正站上工位后才发现，自己并非在“修车”，而只是庞大工业体系下的一颗“螺丝钉”。

实习的一段时间里，他反复做的是同一道工序，并没有对汽修形成整体的实践和认识。“我甚至觉得我直接进厂也能做这个环节。”孙俊有些疑惑。工厂的日子节奏紧张，几乎没有空余时间。每天清晨六点多就要起床，七点半准时到工位开早会。中午仅有一小时吃饭时间，往返食堂、排队打饭就要耗去大半时间，吃完饭几乎没有休息时间，便要返回岗位继续劳作。傍晚短暂用餐之后，继续加班，常常忙到夜里九点或十点。

更让他不安的，不只是累，也不只是没有个人时间。他不知道自己这颗不掌握专业技术的“螺丝钉”，还要当多久。时间被排满，手艺却没有长进；工序在不断推进，他对未来的把握却没有增加。

于是，他选择了上路。外卖骑手多劳多得、时间灵活的特点，成了他逃离“确定性”的出口。尽管入行仅三个多月，经历了雨季的滂沱大雨、小区禁行的无奈和商家出餐慢的焦虑，但他依然觉得，比起在流水线上等待一个完美的未来，不如在风雨中先踏出那一步。他的目标很清晰：攒钱学AI技术，买一辆属于自己的电动车。在他看来，汽修手艺并未荒废，简单的补胎换件依然能派上用场，而跑单则是通往新世界的桥梁。他的“在路上”，是一种主动的试错，也是把时间重新握回自己手中的选择。

如果说孙俊的逃离带着年轻人特有的理想主义色彩，那么王磊的选择更显深思熟虑。

在来昆明之前，他长期在外地工厂务工，流水线上两点一线的枯燥生活不仅限制了收入上限，也让他无法陪伴家人。为了跳出这种固化的节奏，也为了“让孩子和家人过得好一点”，他毅然告别流水线，来到昆明成为一名淘宝闪购骑手。

后来，他将妻子赵美玉也接到了身边，夫妻俩组成了城市里少见的“夫妻档骑士”。

天气多变、夏季阵雨频发、早高峰车流拥堵、用餐高峰时段商家出餐较慢……这些都是昆明即时配送行业从业人员需要面对的问题。对于各类突发状况，王磊有着自己的服务准则：不拖延、不等待、多沟通、多体谅。正如站长罗千一所言，王磊对待每一单都“特别细心体贴”。这种细心，恰恰是他在流水线上无法施展的“人的温度”。

孙俊和王磊，一个为了未来的可能性，一个为了当下的家庭责任，他们共同印证了“在路上”的另一种价值。在他们看来，外卖骑手并非退而求其次的无奈之选，而是一种能够重新掌握生活节奏的途径。

人生遭遇意外后

他们在苦难中淬炼善意

如果说逃离流水线是主动的选择，那么福晓礼和唐云所经历的，则是命运强加的剧本。他们都在幼儿时期遭遇了巨大的变故，都由奶奶抚养长大，都在苦难的底色上，绘出了截然不同的人生轨迹。

福晓礼在彝人古镇送餐

福晓礼患有唇腭裂，未满月时被独居奶奶收养，在福利院和好心人的接力帮扶下长大，奶奶那句“别人帮了咱们，咱得记在心里，以后也要善待身边人”的话，他始终记在心里。岁月流转，奶奶虽已离世，但埋藏在福晓礼心底的感恩从未消散。

福晓礼说，去年一个大雨滂沱的日子，他外出配送时，在一条偏僻的巷子里偶遇了惊险的一幕。一位年轻姑娘瘫坐在泥泞中，手里紧攥空药瓶，旁边三四岁的孩子光脚在大雨中。他连雨衣都没来得及穿好就冲了过去，脱下外套裹住孩子，用身体为姑娘挡住风雨，在等待救护车的十几分钟里不断轻声安抚。直到医护人员赶到，他才默默穿上湿透的外套，转身继续去送那单已经超时的外卖。“其实我也没做什么惊天动地的大事，就是觉得大家都不容易，能帮一把是一把。”这份轻描淡写的背后，是一个曾被奶奶温柔以待的人对这个世界朴素的回馈。

福晓礼送完餐坐在路边休息。

结束了一上午的跑单，福晓礼坐在街角休息，喝了一大口自带的凉白开。面对记者的镜头，他显得有些腼腆，搓了搓手笑着说：“其实我也没做什么惊天动地的大事，就是觉得大家都不容易，能帮一把是一把。”

唐云的童年同样写满了不易。

七个月大时，父母出了意外，奶奶要养着父亲，还要将他拉扯大，两代人的生计压在老人瘦弱的肩上，他深知每一粒米都浸透着汗水与艰辛。奶奶告诉他：“生活里总会遇到各种各样的难事。抱着消极心态，事情只会越办越糟；积极去面对，事情才会往好的方向走，才能找到解决的办法。”

奶奶的话语贯穿他的骑手生活。唐云说过，骑手这份职业，一半看努力，一半看天气。晴空万里的时候订单稀疏，他拥有大把空闲时间；一旦大雨倾盆，路面湿滑，订单则蜂拥而至。唐云经历过雨衣浸透、车轮打滑的辛苦，也慢慢摸清了这份职业的节奏。他不抱怨环境，而是提醒自己跟上节奏，把所有经历化作向前奔跑的底气。

对唐云来说，跑单的苦，是具象的，但恰恰在这份辛苦的路上，总有些猝不及防的善意，治愈所有疲惫。一天送餐途中，下起了雨，他把餐品送到顾客手中时，雨衣已经湿透。顾客望着浑身淌水的他，默默递过来一杯可乐。

就是这一杯简简单单的可乐，击中了这个在生活里摸爬滚打的年轻人。

“那一刻心里特别暖。有人看得见你的辛苦，认可你的工作，真的很感动。”对唐云而言，这不只是一杯饮品，更是一份尊重。自己奔波路上的付出，没有被当作理所当然。“跑单很累，但这一刻就觉得，一切都值得。”

用车轮丈量生活

用电动车跑向更广阔的远方

对于达瓦次里和谢瑶而言，电动车不仅是谋生的工具，更是通向更好生活的载体。他们都在风景优美的地方奔跑，却从未将“奋斗”与“生活”对立起来。他们身上展现了另一种可能：家园不必在远方，它就在车轮滚过的每一寸土地上。

达瓦次里给游客送高反药和氧气瓶

达瓦次里的故事，是香格里拉高原上最生动的注脚。五年前，家庭变故让他扛起了六口之家的重担。为了还清欠款、抚养幼子，他选择成为外卖骑手，每月固定支出400元租赁电瓶，常常跑夜班多挣些钱，硬是在五年内还清了所有债务，家里还动工修建了自建房。

这辆电动车，承载着他对于家庭最朴实的梦想：让留在老家的父母过上更宽裕的日子，让自己的小家生活更加安稳。在风景如画的香格里拉奔跑，他看到的不仅是游客眼中的诗和远方，更是自己一步步构建起来的现实生活。

达瓦次里在香格里拉送餐

丽香铁路的开通，为他的家乡按下了“加速键”，也让他的月收入从最高七八千涨到了一万出头。但他最珍视的，并非收入的增长，而是“时间自由，有事能随时回家”。在错综复杂的独克宗古城巷道里，他是活地图，会为迷路的游客耐心指路，会为高原反应的游客送去氧气瓶，甚至不惜超时送赶火车的游客去车站。这份热心，源于藏族淳朴的家庭教育，也源于他对这片土地深沉的爱。

谢瑶则代表了另一种“在路上”。29岁的他和朋友从四川来到大理，他没想好具体要做什么，只模糊觉得，这个以苍山洱海闻名的地方，应该能容纳一种更自在的生活。朋友在大理做了外卖站的加盟商，他就做起了外卖员。

谢瑶在大理

每月一千多单、六七千元的收入，给了他自主安排生活的权利。他喜欢上早班，下午两点收工后逛古城；每月他会给自己安排四五天休息，骑着电动车围着洱海把喜洲、双廊这些地方逛了个遍。车轮不仅载着外卖，也载着他探索的脚步。

在订单不紧张的时候，那些位于“山上”的小区的单是他最喜欢的订单。“比如龙泉、向阳村这些地方，有时候早上的单子不多，送到山上后，就有时间停一会儿车，驻足观望一下。”此时，电动车就成了他的“移动观景台”。清晨，阳光刚刚洒向洱海，波光粼粼；傍晚，落日把苍山染成暖金色。“忙里偷闲看看风景”，这些瞬间让谢瑶觉得“很治愈”，这是枯燥重复的奔跑中自然给予的意外奖赏。

谢瑶拍摄的大理风光 受访者供图

大理的天气“爱开玩笑”。谢瑶笑着解释：没带雨具就下雨，带了雨衣三分钟雨就停，冬天的风甚至能把车吹翻。但正是在这样的风雨中，温暖不期而至：顾客递来的一包纸巾，被他小心收藏在记忆里，成为抵御风雨的暖意。对于未来，他没有宏大的蓝图，却有一份清晰的踏实感：“外卖在哪里都可以跑，你还可以借此去更多地方，看更大的世界。”

达瓦次里和谢瑶，一个在高原上扎根，一个在洱海边寄居，他们都拒绝将“谋生”与“生活”割裂。他们的电动车，既是生产工具，也是探索世界的伙伴。

合唱短暂

《风火轮》的陪伴却将继续

不久前，一些骑手已经到录音棚试听、学唱《风火轮》。当旋律响起，骑手们的声音交织在一起，我们仿佛听到了孙俊在车轮上寻找AI的未来，王磊在夫妻档中守护家庭的温度；福晓礼在雨中用身体为他人挡住风雨，唐云在可乐中感受温暖；达瓦次里在高原上为家人建起新房，谢瑶在洱海边把日子过成风景……他们的故事截然不同，却拼凑出新职业群体的完整画像。

他们来自红河、楚雄、昆明、香格里拉、四川，有着青年试错、逆境成长、夫妻同心、高原逐梦、旅居探索的迥异轨迹，却共享着同一种精神底色：凭实干谋生，以勤勉立身，在两轮之间丈量出属于自己的生活宽度。

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责任编辑 易科彦

责任校对 李鸿睿

主编 刘权乐

终审 编委 张大升