富临精工5亿元投建机器人智能电关节项目，一期年产能预计200万套

挺柱年产3000万只的汽车零部件厂，开始给机器人造关节。

一家给发动机造了二十多年挺柱的工厂，决定给机器人造关节，一期产能就要标到每年200万套。

10月20日晚，深交所创业板公司富临精工公告，公司与子公司四川班巧智能机器人有限公司同绵阳市涪城区人民政府签订投资协议，将在绵阳市涪城区投资建设机器人智能电关节项目，计划总投资5亿元，分两期实施。公告同时确认，公司机器人相关产品已实现小批量生产和交付，正持续推进量产和产业化。

PART 01

特斯拉这次改了什么，为什么重点是 “手”？

富临精工1997年成立于四川绵阳，从发动机精密零部件起家。2000年，公司形成年产200万只气门挺柱的能力；到2008年，这个数字变成3000万只，销售收入突破亿元，VVT可变气门正时系统也在同一年启动研发。

此后电子水泵、变速箱电磁阀、车载减速器、热管理和电控执行器陆续量产。券商研报显示，富临精工已进入比亚迪、华为、理想、蔚来、小鹏等国内主流自主品牌和新势力的供应链。

这家公司的上一次大跨界在2016年：作价21亿元收购湖南升华科技，进入磷酸铁锂正极材料领域。2021年，凭借高压实密度磷酸铁锂的技术突破获得宁德时代认可并批量供货，锂电材料此后超越汽车零部件，成为公司第一大业务板块。

2024年8月，公司回购江西升华股权并与宁德时代签订长期业务合作协议；今年1月，富临精工公告向宁德时代定向增发募资31.75亿元，引入其作为战略投资者，双方战略合作协议约定，宁德时代未来3年向公司采购磷酸铁锂不低于300万吨。

机器人这条线从2024年10月开始铺：富临精工与上海智元机器人签署人形机器人应用项目合作框架协议。2025年2月，公司又与智元机器人、巨星新材料等共同投资设立合资公司，由富临精工负责精密减速器、智能电关节的研发、生产和制造。

PART 02

智元为什么把近百台机器人开进它的车间？

在富临精工的机器人业务里，有一笔订单绕不过去。2025年7月，智元远征A2-W机器人在富临精工生产线进行了上料常态化作业直播，单班次周转箱配送能力达到1000箱，与当月产线排产需求基本相当。智元机器人通用事业部总裁王闯当时表示，这是机器人行业首次工业常态化作业直播，验证了通用具身机器人进入工业场景的可能性。

一个月后，智元机器人披露，公司与富临精工达成数千万元标的项目合作，近百台远征A2-W落地富临精工工厂，智元方面将其称为国内工业领域具身机器人规模化商业签单的首次落地。

这批机器人在车间里的作业范围持续扩大。据此前公开报道，远征A2-W在富临精工的作业点位从最初的2个产线点位，拓展至动力总成、减速器两大核心车间的15个上料点，每日承接500台以上产能的原材料配送任务，同时承担空箱自动化回收，单班次完成近万次搬箱动作。

富临精工相关负责人今年1月进一步介绍，工厂搬运工位已从1个拓展至4个，覆盖三条不同装配线，涉及物料种类从4种增至20余种，承载重量从5至6千克提升到14千克，线边上料场景截至当时未发生过一起物料倾倒事故。

一家机器人公司的规模化订单，落在一家零部件厂的自己车间里。5亿元项目的起点，就落在这笔订单上。

PART 03

一年200万套，是什么量级？

按照公告，项目一期总投资2.5亿元，其中固定资产投资约2亿元、研发投入约5000万元，建设智能电关节及其核心零部件产线，年产能预计200万套；二期计划投资2.5亿元，结合市场需求动态调整。

200万套放在当下的机器人行业里，有一个可以对照的数：国家统计局数据显示，今年前三季度我国机器人减速器产量同比增长44.4%，这条产业链的基数正在快速抬升。

富临精工敢把一期产能直接标到200万套，底气来自它做了近三十年的量产爬坡——挺柱从年产200万只到3000万只，公司用了八年；电关节背后，是同一套精密机加工、传动装配和品控手艺。华鑫证券研报的判断是，机器人有望成为公司的第二条成长曲线；华安证券则直接在研报标题里写下了"机器人总成核心厂商"。把电关节当挺柱造，是这家公司此次扩产最实在的注脚。

PART 04

政府和产业资本，在这个项目里扮演什么角色？

项目签约的另一方是绵阳市涪城区人民政府，实施主体为班巧智能，项目落在富临精工总部所在的绵阳。

资本端的动作更早。定增方案完成后，宁德时代将进入富临精工的股东名单；下游连着整机厂智元，这家零部件厂的机器人业务，上下游都有产业资本的身影。

富临精工实际控制人安治富直接和间接合计持股约三成。据公开资料，他早年以一家小羽绒厂起家，后来在绵阳做房地产，1995年成立富临实业集团，1997年组建富临精工，2010年富临运业与2015年富临精工先后上市。公司此前披露的定增文件中，募集资金部分投向机器人集成电关节项目。

PART 05

这次跨界，跟上一次不一样在哪？

富临精工上一次大跨界闯进的是磷酸铁锂，靠收购进了一个陌生行当。这一次的电关节，用的还是公司干了近三十年的精密机加工、传动和装配手艺。

还有一层关系更关键：近百台智元机器人先在富临精工自己的动力总成和减速器车间跑了一年多，公司先当用户，再当供应商。未来2至3年，人形机器人有望大批量进入工厂，成为智能制造的重要力量。

参考文章

1. 富临精工《关于签订项目投资协议的公告》，2026 年 10 月 20 日

2. 智元机器人关于与富临精工项目合作的披露，2025 年 8 月

3. 解放日报《上海智能机器人 "入职" 工厂生产线》，2025 年 8 月

4. 中国经济网《2026 人形机器人产业展望》，2026 年 1 月

5. 国家统计局机器人减速器产量数据，转引自证券日报，2026 年 10 月 22 日

6. 人民日报全国党媒信息公共平台《31.75 亿元入股！宁德时代为何对这家川企 "情有独钟"?》，2026 年 1 月

7. 华安证券、华鑫证券、中泰证券富临精工相关研报