四川
日前，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋在2026中国汽车供应链大会上称，在国际复杂多变的地缘政治因素影响下，区域的贸易保护对汽车产业链、供应链稳定造成了巨大的冲击。“站在‘十五五’开局新起点，‘保量提质’成为发展的主旋律。”付炳锋称。
付炳锋指出，工业和信息化部等九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》明确，将强化关键核心技术攻关、提高产业链韧性和安全水平、促进整零协同等纳入重点任务，并部署关键零部件生态建设和领军企业培育行动，汽车供应链与零部件工作在国家战略中的分量显著提升。
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基于此，付炳锋建议，行业、企业要把关键核心技术攻关摆在首要位置，聚焦车规级芯片、车载操作系统、固态电池、新型电子电气架构、基础工业软件等短板持续攻坚，筑牢产业链供应链安全底座。同时，要深化电动化、智能化、绿色化融合发展，强化整零协同与跨界融合，推动整车企业与内、外资核心零部件供应商构建协同共创体系，以生态化协作提升产业链整体韧性与创新效率。
高质量出海方面，付炳锋认为，我国要推动出海模式从单一整车出口向整车、零部件、服务体系化输出升级，整车与供应链企业抱团协同、共建生态，协同构建全球化产业布局。
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