“不要把它当成消费级产品” 手搓飞行滑板爆火后，00后湖北小伙首度现身回应；想在家乡打造一个有800米机场跑道的科学冒险基地

极目新闻记者 李博 韩溢博

10月22日下午，为回应网络“假飞”“视频AI合成”等争议，00后宋兴宇（博主“神奇阿宇”）在极目新闻等媒体记者见证下，在湖北省宜昌市的一家工厂内操控飞行滑板，完成了两次短距离飞行。

当天下午，宋兴宇操纵手中的油门，飞行滑板立即起飞，在空中完成悬停、转弯、前进等动作演示。随后，他又带领众人来到厂房外，完成一次距离更长的飞行演示。

随后，宋兴宇告诉极目新闻，他在多个社交媒体平台发布了题为《我造了一块会飞的滑板》的视频后，引发大量网友和媒体的关注，网上也出现了大量争议。部分博主发布长视频，对飞行滑板的飞控技术、电池工艺等提出质疑，少数不明真相的网友，则通过私信、跟评等方式，对其进行了侮辱性谩骂。

宋兴宇表示，近期正忙于下一个项目开发，但也不得不站出来回应，“希望网友理性看待，认真观看我此前发布的视频，客观看待这一产品。”

部分配件自制

部分采购成品

极目新闻：这个飞行滑板是怎么做出来的？

宋兴宇：电池、电机等为采购成品，部分造型和结构部件，由自己设计、加工，用到3D打印、数控加工、激光切割等工艺。公司附近有几家加工厂和数控加工中心，图纸画出来后，最快两三个小时就能拿到成品。

极目新闻：设备的承重和动力是什么水平？

宋兴宇：我是按自身体重70公斤设计的，10个电机总推力达300公斤，动力非常强劲。上次飞行挑战和拍摄中，油门从未超过40%。体重100公斤的人上去，结构可能承受不住而被压坏，需要重新设计。后期计划推出不同版本，包括高速性能版和长续航版，针对不同场景和体验。

极目新闻：现在续航能到多少分钟？有没有需要改进的地方？

宋兴宇：这个版本续航目前能做到16分钟，其实还可以更长，最大限制是电池放电倍率，目前只能到“25C”。放电能力越强，能量密度越低，二者是鱼和熊掌的关系。高速飞行一段时间后，电池会发热，所以每次落地时其实还有不少剩余电量。后期计划与一家国产电池品牌一起开发性能更强、放电能力更强、同时保证能量密度的新型专用电池。

极目新闻：普通人能很快上手吗？

宋兴宇：操控方式非常特别，也非常灵活，可快速部署、起飞降落，不需要跑道，也不需要开阔空间；在合法合规的前提下，狭窄空间或街道上就能起飞。但一旦失去平衡，就有可能摔下来。控制平衡需要大量锻炼和训练。不要把它当成消费级产品，它是极限运动用品，像翼装飞行一样，需要体力和专业训练。其操控逻辑与以往我接触的任何一种飞行方式都不一样，要同时依靠身体和“电控”操控，匹配好后会非常灵活。

不存在“假飞”“被遥控”等说法

极目新闻：网上有人说你是“假飞”，有人说靠地面其他人遥控才能飞。你怎么回应？

宋兴宇：这是非常离谱的谣言。人的身体是柔性结构，如果飞行器本身的飞控和外在遥控参与飞行控制，会产生耦合震荡，飞控根本控制不住，震荡会越来越剧烈；视频中快速机动的飞行，也不可能在地面遥控实现。

其实，我发布的视频里展示得很清楚：我手上两个遥控器，一个是“油门”，是我自己做的；另一个是花100多元买的成品，只控制转向，损坏也无妨，因为身体也能控制转向。油门则控制10个电机的转速。

飞行器的飞控芯片不参与飞行控制，操控核心就是人体，依靠前庭系统，眼睛、大脑的平衡感知和身体姿态；前倾、后倾的操控很像双翘滑板、滑雪、冲浪等板类运动。

极目新闻：配套训练系统在飞行和训练中发挥了怎样的作用？

宋兴宇：这套系统非常有效，作用是让感知更敏感、更高效。飞行中，真正让人难以感知的不是高频震动，反而是细微的歪斜和倾斜。比如骑自行车越慢越容易歪，有人站着会不自觉高低肩，自己却意识不到。悬停时，轻轻歪一点，系统会提醒并让人纠正，能提示身体感知不到的倾斜角度。正式飞行前，我进行了约10天训练。每次训练结束后，训练系统会收集飞行器上陀螺仪等设备监测到的数据并生成报告，显示此次左倾、右倾各占多少，便于下次针对性训练，进步很快。

极目新闻：对于关注你的网友，你有什么想说的？

宋兴宇：我从不认为自己做了多么了不起的事情，也不认为自己是个成功者，那是一件遥远的事情。我就是一个还处在追寻状态中的人，想找到自己想要的状态、得到自己想要的作品。我不敢说能给别人什么建议，只能分享自己的经历和态度：大家一定要相信自己，理智冷静地规划，同时相信自己的能力，先找到方向，再持之以恒地投入，想要的结果也许会越来越近。

不会生产大众消费级产品

极目新闻：做这个飞行滑板的初衷是什么？

宋兴宇：起因很简单。小学三年级左右，我跟姥姥去村里医生家打针，医生家里正在放《蜘蛛侠3》，当时就觉得绿魔二代的飞行滑板太酷了，那个画面一直留在记忆里。后来，我一直喜欢这类东西，长大有能力后，刚好赶上商业合作机会，便借用赞助商StepX的赞助费把它做了出来。我做这个滑板很简单，就是小时候很想要那么一个东西。我从来没说过它多么了不起、多么厉害，硬件其实很简单，我只是做了一件自己想做的事，仅此而已，并不是什么特别了不起的技术发明。

极目新闻：下一步是否考虑产品化？有什么规划？

宋兴宇：会让它更安全、更易用一些，但不会做成大众消费级产品，而更像翼装、跳伞伞包等极限运动装备。我希望世界上可以多出一件很酷的东西。我希望未来做的很多东西都可以产品化，包括之前的载人飞行翼。我想过成立公司，但目前一方面在做视频，另一方面在积攒技术和经验，时机合适时再做。这些工作同步推进，但进度比较慢。

极目新闻：还有哪些是你想做的事情？

宋兴宇：那可太多了，我创意库里还躺了200多个创意。其中，有一个梦想是关于家乡巴东的。我想在巴东建一座科学冒险基地，要有八百米的机场跑道、机库和实验楼，最好还有一个水上飞机码头。现在家乡也知道了我的“梦”，家乡回复我说：“你想做任何事情，我们全力支持。”

极目新闻：飞行滑板火了之后，带给你最大的意外和改变是什么？

宋兴宇：最大的意外是这个视频竟然这么火。随之而来的是各种资本、媒体机构以及家乡领导等纷纷找上门来，我的电话、微信和私信一直被填满。最让我感动的还是家乡领导。最近，他们到我家里看望了我父母，还专门赶到宜昌看望我和团队。我跟他们聊了想在家乡做点事情的想法，我说想在家乡建一个科学冒险基地，里面有800米机场跑道、机库、实验楼，最好还有一个水上飞机码头。他们听完说：“你想在家乡做什么，我们都支持。”

自己属于大山、属于天空

高空飞翼前提前写好了遗书

据小红书与神奇阿宇的线上对话，阿宇介绍对“动手”最初的记忆，不在实验室里，在姥姥家半山腰的木房子阁楼上。

父亲那时跑山，开三轮车，会去废品回收站捡废发动机回来。曲轴、活塞、缸体散在阁楼里，那就是他最早的玩具。

图片来源：小红书@神奇阿宇

初二那年，十四岁的阿宇彻底离开了学校。随后，阿宇被带进父亲的木工作坊，任务是车柱子，他一天从早车到晚。

2022年6月，外出闯荡的阿宇，回到了巴东的村子里。他删光了城里所有人的联系方式，断了所有后路，打算专心做自己的科技视频。

他在农村信用社贷了2万元，9500元买了一台二手相机，3000多元搭了实验室，剩下的钱全用来做后面的项目。

为了让狭小的房间在镜头里显得精致，他把墙壁全刷成黑色，只打局部光。他每天泡一碗泡面当早餐，下午去山脚下父母家带饭，回来就钻进黑房子里干活。

终于，2026 年10月，阿宇这段载人飞行滑板掠过巴东山脊的短视频，同时在多个视频平台霸榜全站热搜第一。网友写下那句半是惊叹、半是玩笑的话——中国人真的会飞。

而在那块滑板之前，他已经造了十几年的东西。

图片来源：小红书@神奇阿宇

阿宇常说：我第一是属于大山的，第二是属于天空的。

那次高空飞翼，他提前写好了遗书。他知道自己有七成回不来，但还是选择飞上去——伙伴熬了太久，客户等了太久，他自己也想了太久。伞打开的瞬间，他在天上喊：我活下来了。

图片来源：小红书@神奇阿宇

只有当一件他脑海中的作品被创造出来，并且达到预期，真真切切地摆在阿宇面前的时候，他才会感到真正的幸福与快乐。

山里少年凭什么能把“御剑飞行”搬进现实？

极目新闻评论员 程曼诗

最近，一段载人飞行滑板掠过巴东山脊的视频，刷爆全网。

很多人第一眼，以为是名校科研团队、重金实验室的成果。真相，恰恰相反。这位神奇阿宇，本名宋兴宇，是一名湖北恩施大山里走出的00后小伙，没有接受过一天专业工程教育，在木材作坊里，和木屑为伴，却始终心怀梦想。他告诉极目新闻记者，不要把它当成消费级产品，它是极限运动用品，像翼装飞行一样，需要体力和专业训练。

最早的零件，是废品站捡来的发动机；最早的航模材料，是广告店门口捡的边角料。十几年，一路试错，一路摔。喷气飞机坠毁，心血归零；亲手焊造的大船，被迫沉入海里；负债、孤独、无人理解，在没有窗户的小黑屋里，一个人扛下至暗时刻。别人眼里不切实际的白日梦，是他咬着牙，一次一次落地的目标。

有人说，他“手搓”的飞行滑板不就是大号无人机？算不上什么顶尖黑科技。这话没错。它或许暂时改变不了航空产业，也没法走进千家万户。但它最珍贵的地方，从来不止于这块滑板本身。它告诉我们，创新，不一定只诞生在高端实验室里；梦想，也不是高学历者的专属标签。一个普通人，只要心里装着山和天空，凭着热爱、韧劲、不怕失败的勇气，就能突破边界，把幻想变成现实。

这也是这个时代最珍贵的地方。不再只有一种成功模板。可以坐进象牙塔深耕，也可以扎根山野，徒手造梦。家乡看到他的理想，愿意托举；平台包容真诚的创作，让热爱被看见。千千万万普通的创造者，只要敢想、敢动手、敢坚持，就拥有发光的机会。大山托举梦想，热爱直抵云天。

来源：极目新闻（记者：李博 韩溢博 评论员：程曼诗）

原标题：00后湖北小伙手搓飞行滑板爆火后，首度现身操作回应“假飞”争议；自己不是富二代，那次高空飞翼前已提前写好遗书

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