河南
特邀律师 李伟
河南展骥律师事务所
【案例】
2026年5月28日凌晨，G40沪陕高速河南南阳段发生一起重大道路交通事故。一辆9座非营运小客车违规搭载16名跨省返程务工人员，司机长途疲劳驾驶、违规超速行驶，追尾正常通行的货车，最终造成13人死亡、3人受伤的惨烈后果。经查，涉事车辆无任何客运营运资质，通过微信群私下非法揽客，长期从事跨省非法营运活动。事故发生后，涉事车主被依法刑事拘留。
此次惨痛事故，让非法营运黑车的安全与法律风险再度引发社会热议。针对群众关心的司乘责任、保险理赔、乘客维权等核心问题，漯河广播电视台特邀河南展骥律师事务所李伟律师，专业解读非法营运肇事的法律后果与出行风险。
一、李律师，像南阳“5·28”非法营运黑车肇事，司机和车主需承担哪些法律责任？涉及哪些罪名与量刑标准？
李伟律师：非法营运黑车肇事，责任人需同时承担民事、行政、刑事三重法律责任，多项责任叠加，处罚极为严厉。
民事上，黑车无合法营运资质，有偿载客行为违反法律强制性规定，客运交易无效，事故产生的医疗费、死亡伤残赔偿金、第三方财产损失等全部费用，均由司机、车主自行赔付，无法律兜底。
行政上，无证营运、车辆改装、超员超速等多项违法，将面临没收违法所得、高额罚款、扣分等行政处罚。
刑事上，涉事人员主要涉嫌交通肇事罪，非法营运、超员均为法定从重情节，根据事故后果，可依法判处有期徒刑或拘役，情节恶劣的将升格量刑。若同时符合危险驾驶罪、非法经营罪构成要件，司法机关将择一重罪从严惩处。
二、非法营运出险后保险如何赔付，损失由谁兜底承担？
李伟律师：黑车非法营运出险，商业险拒赔。私家车投保定位为家庭非营运使用，私自变更为有偿营运，大幅提升车辆事故风险，且未告知保险公司，依据《保险法》《民法典》相关规定，保险公司有权拒绝商业险赔付，仅交强险需正常理赔，但赔付后可向司机、车主全额追偿。保险拒赔后，所有事故损失均由肇事司机、车主自行兜底承担，无免费赔付渠道。其中，乘客伤亡的抢救、丧葬费用可由道路交通事故救助基金先行垫付，但后续会全额向侵权人追偿，第三方车辆、货物等财产损失则需责任人全额自行赔付。
三、乘客乘坐黑车遇险，维权存在哪些困境？
李伟律师：搭乘非法营运黑车的乘客维权难度极大，存在多重现实障碍。一是取证困难，黑车无正规车票、运营记录和交易凭证，乘客难以举证乘车事实；二是追责主体模糊，揽客人员、司机、车主权责混乱，各方易互相推诿；三是无保险兜底，黑车未购买合规承运人责任险，仅能向个人追责，赔付能力无法保障；四是责任划分存在争议，乘客自愿搭乘黑车，可能被判定承担少量过错责任；五是维权渠道有限，无平台和行业监管调解，只能通过繁琐耗时的诉讼途径维权。
律师重要提醒
黑车营运行为不受法律保护，事故发生后无保险兜底，广大市民切勿贪图低价便利搭乘黑车，不仅维权艰难，自身也可能承担事故责任。呼吁大家自觉抵制非法营运车辆，出行选择正规合规交通工具，发现黑车违规揽客、非法营运行为，可拨打12328热线举报。日常出行务必坚守安全底线，遭遇侵权后及时通过法律途径维护自身合法权益。（漯河广播电视台记者 王双双）
李 伟
河南展骥律师事务所律师
李伟，原漯河市交通运输综合行政执法支队政策法规科科长，漯河市交通运输局公职律师，漯河市行政执法监督专家库成员，河南省交通运输厅义务监督员，交通运输部师资库讲师。现为河南展骥律师事务所律师。
联系电话：13703857189
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来源：漯河广播电视台
编辑：马颖
审核：杨柳
终审：张四荣
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