河南
方女士原本只是路过。10月中旬的一天，她坐18号线在番禺广场站下车，本打算直接出站，瞥见站里有块读书空间，书架摆得整整齐齐，还有座位。她临时起意坐下来翻书，没想到一读就是小半天。
等她把一本书读完准备出站，闸机弹出的扣费让她一愣——除了当次车费，账户里额外扣了15元。一查才知道，广州地铁有条规定：进闸到出闸超过270分钟（4个半小时），要按线网单程最高票价补交超时费。方女士在这个站里待了将近5个小时，正好踩线。
无独有偶，另一位住花都、正在求职的网友也说，他上午去天河面试，完事没出站，找了个座位坐下继续投简历，想着有合适的岗位直接坐地铁过去，省得来回跑。12点10分进站，下午5点09分出站，第二天同样收到一笔15元扣费单。
帖子发出来，评论区刷了几百上千楼，出现最多的一句话是"第一次知道地铁还有这种规定"。很多人不解：既然是专门设的读书空间，摆着椅子、备着书，不就是让人坐下来的吗？怎么坐下来看看书还要额外收钱？广州地铁客服回应得很直白：限时270分钟是按线网规模测算的，从任意一站到最远一站都用不了这么久，"地铁是让人快速搭乘通过的地方，不是让人长时间滞留的场景"。还有媒体把各地规则摆在一起比：北京、上海限时240分钟，超时按最低票价补3元；深圳限时210分钟；天津、重庆只有180分钟。同样是超时，各地的"罚单"差别不小。
这事搁谁身上都有点别扭。读书空间是地铁自己建的，书是地铁自己摆的，还宣传鼓励市民碎片化阅读；可真有人坐下来读久了，闸机又毫不客气地扣钱。一个场景发出两种信号，规则到底该听哪个？当然也有网友赞成地铁：不设时限，今天有人看书5小时，明天就有人拿付费区当候车室、当避暑地，公共资源经不起这么耗。
你觉得地铁这笔"超时费"该收吗？规则有没有提前说清楚？你所在的城市地铁限时多久，欢迎在评论区聊聊。
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