远程连冠，菱势暴涨3.2倍，开瑞前三，9月新能源小微卡销1.49万辆增32%

【第一商用车网 原创】

2026年9月份，新能源小微卡销出1.49万辆，同比增长32%；9月过后，2026年新能源小微卡市场累计销量成功突破10万辆，同比增长21%，较去年同期净增接近2万辆。

请看第一商用车网的分析报道。

9月实销1.49万辆，同比增32%，收获同比“5连增”

根据第一商用车网掌握的最新数据，2026年9月份，国内新能源小微卡市场共计销售1.49万辆（注：本文“小微卡”指总质量3.5T及以下小卡及微卡车型，数据来源为交强险实销口径，不含出口，下同），环比8月份增长34%，同比增长32%，同比增速较上月（+18%）提升14个百分点，收获一波同比“5连增”。

由最近四年国内新能源小微卡终端销量月度走势图可见，代表2026年的红色柱体自3月份开始一直保持超万辆水准，最近6个月平均销量约1.5万辆。实际上，新能源小微卡最近一段时间保持高水准（包括7、8月的销售淡季）的原因并不复杂：主要就是政策给力，新能源小微卡在购置和使用时的优势明显（包括路权优势）。第一商用车网分析认为，随着以旧换新、新能源汽车下乡政策在全国各地逐步落地，增长或是今年第四季度新能源小微卡市场的主旋律。

得益于连续7个月销量破万的良好势头，今年新能源小微卡累计销量在9月过后成功超过10万辆，达到11.1万辆，同比增长21%，累计销量增幅较8月过后扩大1个百分点（如下图），比去年同期累计多销售约1.94万辆。

广东占比超20%，城市榜深圳/广州领先，纯电车型独大

2026年1-9月，全国31个省级行政区都有新能源小微卡销售，其中销量超1000辆的省级行政区有25个，销量超2000辆的省级行政区有16个，排名首位的广东省累计销量达到2.31万辆，一省就独食了1-9月全国新能源小微卡销量的20.8%，浙江省累销1.19万辆排名第二位，占比为10.7%；河北、山东、江苏和福建排名3-6位，占比均超5%（如下图）。

具体到城市来看，2026年1-9月新能源小微卡销量领先的城市包括深圳、广州、成都、重庆、金华、温州、石家庄、临沂、郑州、太原、北京等市（如下图）。根据第一商用车网的观察，当前新能源小微卡销量领先城市与新能源轻卡销量领先城市重合度很高。

从燃料种类看，最近三年，新能源小微卡技术路线均以纯电动为主，2026年1-9月纯电动车型占比达到98.51%，略高于2025年同期占比（如上图）。第一商用车网注意到，纯电动车型在新能源小微卡市场一直是绝对大头的存在（这一情况也和新能源轻卡市场高度相似），燃料电池和混合动力车型在新能源小微卡市场上几乎可以忽略不计（截止到9月份，今年混合动力小微卡累计销售1000余辆，燃料电池小微卡销量仍为0）。

远程超5000辆蝉联月榜第一，菱势暴涨3.2倍

2026年9月份，国内新能源小微卡实销1.49万辆，其中销量超过100辆的企业有12家，销量超1000辆的企业有4家，进入月榜前十的门槛是127辆。

9月份，远程销售5417辆蝉联月榜第一；菱势和开瑞紧随其后排名2、3位，分别销售2365辆和2108辆；福田销售1715辆排名第4位；长安、山东雷驰、东风和比亚迪分别销售843辆、568辆、427辆和415辆，排名5-8位；鑫源汽车和瑞驰汽车排名9、10位，分别销售243辆和127辆。

与去年同期销量相比，菱势和远程同比分别大涨了326%和104%，实现翻倍增长；长安实现两位数增长，但增幅低于市场整体增幅；开瑞新能源实现个位数增长，比亚迪是净增长。与此同时，也有多家企业出现两位数下滑，下滑最严重的企业9月份销量同比下降了68%。从同比增幅的角度看，9月份新能源小微卡市场“冰火两重天”景象非常明显。

从月度份额来看，9月份，新能源小微卡市场销量前十企业合计份额达到95.6%，有4家企业份额超过10%，排名首位的远程月度份额继续超过30%，达到36.4%；菱势、开瑞和福田月度份额分别达到15.9%、14.2%和11.5%；长安月度份额也超过5%，达到5.7%；雷驰、东风、比亚迪、鑫源汽车和瑞驰汽车月度份额在0.9%-3.8%之间，相邻企业间的相差都不算大，差距最小的比亚迪和东风9月份销量仅有12辆之差。

1-9月累销11.1万辆增21%，比亚迪/大通/菱势翻倍涨

2026年1-9月，国内新能源小微卡市场累计销售11.10万辆，同比增长21%，累计销量增幅较8月过后（+20%）扩大1个百分点，约比去年1-9月累计多销售1.94万辆。

2026年1-9月新能源小微卡企业销量排行（单位：辆）

与去年同期相比，比亚迪、大通和菱势汽车同比分别暴涨了11739%、388%和165%，实现翻倍增长；远程、雷驰和五菱同比分别增长37%、66%和72%，增速高于1-9月新能源小微卡市场整体增速，跑赢市场“大盘”；福田和长安实现两位数增长，开瑞实现个位数增长。与此同时，有多家企业出现两位数下滑，下滑最严重的企业1-9月累计销量同比下降了58%。

从市场份额看，2026年1-9月新能源小微卡销量前十企业合计份额达到90.1%，排名前五企业合计份额就达到72.0%，有4家企业份额超过10%，排名前4位的远程、开瑞、福田和菱势汽车累计销量分别达到3.17万辆、1.56万辆、1.38万辆和1.21万辆，市场份额分别为28.6%、14.1%、12.4%和10.9%，其中远程、菱势和福田的市场份额较去年同期有所提升。

长安、雷驰和比亚迪排名5-7位，累计销量均超4000辆，市场份额分别为6.1%、5.1%和4.1%，雷驰和比亚迪市场份额较去年同期有所提升。瑞驰、东风和鑫源汽车排名8-10位，累计销量均超2800辆，市场份额分别为3.3%、3.1%和2.6%，三家企业市场份额较去年同期均有所下滑。

结语

2026年1-9月，国内新能源小微卡市场同比走出一个增-降-增-降-增-增-增-增-增的曲线，在3-9月连续7个月销量破万后，累计销量达到11.1万辆，累计增幅达到21%，较去年同期累计多销售接近2万辆。接下来，新能源小微卡市场会如何发展？全年销量能达到多少？本站会持续关注报道。