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今天,被#小鹏00后产品经理就老登言辞道歉#的热搜,看得有点哭笑不得。
我曾在去年,写过一个点评,叫做:
小鹏机器人“自证”公关战,价值1个亿!
当时,我是真的很佩服,小鹏公关部,能把自己的机器人首秀,以给自己制造危机公关的方式,炒得如此漂亮!
小鹏机器人能单独估值约500亿,我认为,有这场“公关秀”的功劳。
但事隔1年,小鹏公关部这次的“表演”,略显粗糙,虽然效果也是很赞的。
我做个拆解啊。
事情很简单:
10月15日(上周四,画个重点,下面解释)),在小鹏一款叫“MONA L05”新车发布会上,小鹏推出了一位00后美女产品经理,名叫恩塔(Etta)。
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很年轻,很漂亮,也很敢说。
“老登”、“登味”成为她本次输出的一个关键词。比如:老登怎么会懂年轻人想要什么?拒绝登味审美!
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发布会结束呢,2个热搜出现了(画个重点,下面解释):
#小鹏汽车00后产品经理发言引争议#
#小鹏00后产品经理喊老登翻车了#
过了一周,10月22日(昨天),当事人恩塔(Etta)录了一个视频,正式道歉。
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她说了很多:
“心里一直挺内疚”,看到网上对“老登”一词感到不适、对其专业性质疑甚至长相攻击的评论,承认发言有所欠缺,真诚道歉。
她澄清“老登”在团队内部是经常用来开玩笑的词,本意是吐槽“无论做什么车型都用同样思维、同样设计语言”的固化设计,并非针对年龄本身。
她承认未意识到该词放在公共场合会让大家感到不舒服,“可能我自己觉得是玩笑话,但在不了解我们的朋友面前,听起来就是另一个意思了”。
今天(10月23日),这条道歉上了热搜:
#小鹏00后产品经理就老登言辞道歉#
大叔看到,有的KOL发的是这个这个话题:
#小鹏MONA产品经理致歉#(画个重点,下面解释)
事情说完了,进入点评。
1
“MONA”这个品牌,之前没听过。搜了一下,车的定位是“年轻人为自己造车”。
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怎么体现“我们是年轻人”呢?
就需要给“年轻人”制造一个共同的“敌人”!
对年轻人来说,谁是“敌人”呢?一个什么词,才能引起年轻人的广泛共鸣呢!、
老登,登味!
毕竟,老登翻车,老登老板被骂,已经翻车和被骂2年多了,且总是能引发流量!
年轻人和老登的对立,有话题!就它了!
2
哇,果然上了热搜!
但为什么流量这么低???
#小鹏00后产品经理喊老登翻车了#,话题主持人是“生活帮”,阅读量43.9万,讨论48条……
#小鹏汽车00后产品经理发言引争议#,话题主持人是“热度新闻”,阅读量25.3万,讨论21条……
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虽然但是,我还是得到了不少年轻人的支持和共情!
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当然,也会引发一些对立。
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那就准备第二波,道歉式出道。
3
从抖音个人账号来看,上一条内容是发布在2025年。
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微博呢,虽然显示400多条,但博主只显示最近半年的微博。
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也就只剩下这条道歉视频了。
道歉视频发出,再次喜提一个热搜,叫做:
#小鹏00后产品经理就老登言辞道歉#
这次终于有点流量了,阅读量559.8万,讨论量495条。话题主持人新浪汽车。
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这条道歉视频里,有一句:
“看到网上对我的专业性质疑甚至长相攻击的评论”
虽然说这句话有点冒犯,但大叔看完这么漂亮、专业的的00后产品经理竟然在网络上被老登们“攻击”,好心疼,好像用实际行动“守护”她!
年轻朋友们,肯定更想“守护”了。怎么办?买车啊!!!
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但为什么还会有另一个#小鹏MONA产品经理致歉#呢?
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小鹏MONA,这是汽车品牌名啊,这是重要品牌信息啊,如果能留在话题里,不就是更直接的广告了嘛……
可惜,被微博识破了。
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4
不对!
大叔,你整个点评里,有一个巨大的bug:
小鹏公关部,也是身经百战了,还在去年创造了“价值1个亿”的公关价值!
难道,他们不会提前审核在发布会上的ppt和台词吗?
难道,小鹏公关部没有看出来“老登”这个词一旦使用,会引发危机公关舆情吗?
到底是,公关部水平不行?还是故意的呢?
这个结论留给你点评吧。
不过看到何小鹏在发布会电话连线时,也自称“老登”,大叔至少能看明白了。
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最后,我们稍微总结下这波操作。
1、为了迎合年轻人,赚取免费流量和声量,需要寻找一个共同的“敌人”。“老登”这个高频且制造对立的关键词,被选中。
2、一周之前,美女产品经理,先炒老登,再被老登骂,有争议,有流量。一周之后,美女产品经理再出来道歉,引发第二波流量,还能赚取一波年轻人支持。
3、个人账号更新,顺利出道。
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咱们下一场发布会见。
你看懂了吗?
大叔唯一不解的是:制造对立的话题,应该很火爆啊,为啥这波流量,整体都很差呢?
是美女太保守了,骂得不够狠???还是美女太美了,老登们不忍心呢???
虽然有遗憾,虽然我这次有点小小不认同,但大叔还是给小鹏公关部,点个赞。至少在公关话题炒作上,你们一直很努力在体现着公关对营销的价值。
就是友情提醒一句,别太剑走偏锋啊,该管还得管。
让我们一起,守住底线!!!
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大叔内推:
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