云南
10月23日，千年瓷都景德镇，吉利给一台卖了十年的车办了一场"生日发布会"。2027款博越（参数丨图片）在这里正式上市：豪华版、尊贵版、旗舰版，再加一个为十周年特别加推的冠军荣耀版，一共4款车型，官方指导价8.59万—10.69万元；叠加限时置换权益，价格直接探到7.89万—9.99万元——这个价2026年12月31日前购车都能享受。
其实在10万级家用SUV有个公开的秘密：入门配置往往只是丐版，想要真正好用的配置比如大屏、影像、智能座舱？请加钱上高配。而2027款博越的到来起点就是最便宜的豪华版起，540°高清全景影像、14.6英寸超清全面屏、Flyme Auto智能座舱、手机APP远程控制、数字蓝牙钥匙、智能防夹天窗这六项科技配置全系标配。
把徽派建筑开进前脸，这次改款的外观走"新中式"路线，命名就很有文化野心：前脸是"四水归堂"格栅（徽派天井里雨水向内汇的格局），配上"飞檐斗拱"贯穿式灯组，前保还有根"水映廊亭"装饰条；车尾换装"长卷流霞"贯穿式尾灯。车色给了星河银、玉瓷白、水墨灰、景泰蓝四款，内饰有如意橙、福禄灰、吉祥米三种配色——选址景德镇开发布会，就是奔着这套东方美学去的。
有个细节值得一提：在隐藏式门把手几乎成为高配必配的当下，新款博越坚持用了传统造型门把手。北方冬天冻住打不开、事故后救援难撬，是隐藏把手被吐槽最多的场景，吉利这次选择了实用优先。
尺寸之外，吉利这次爱讲的是"得房率"：官方称车内空间利用率达85.4%，后排坐垫长度525mm，全车布置37处储物空间，后备厢是585L+75L的双层结构——上层放行李、下层塞零碎，分类收纳对带娃家庭相当友好。
环抱式座舱内，全系那块14.6英寸中控屏搭载Flyme Auto智能座舱系统（吉利官方口径为Flyme Auto 2，凤凰网原稿写作2.5，以官方发布为准），并支持星睿AI大模型，配合全新定制版高德850地图。全场景AI语音号称覆盖95%的车控场景——动嘴不动手，尽量把实体操作砍掉。
舒适性配置一次列齐：前排座椅加热、通风、按摩，方向盘加热，50W无线快充。北方冬天的方向盘加热和南方的座椅通风，在这个价位能给全套，是明摆着冲着家用痛点去的。驾驶辅助给到L2级，配合全系标配的540°全景影像，窄路会车和侧方停车的压力能小不少。
动力总成延续1.5TD四缸涡轮增压+7速湿式双离合（7DCT）的组合，最大功率133kW（约181马力），峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗6.64L/100km，加注92号汽油即可。这套动力在博越、缤越等多款车型上久经考验，家用取向明确：不猛，但平顺、省油、养车便宜。
这次改款最"工程师思维"的一处，是整车换装了新一代GEEA 3.0电子电气架构。说白话：车机流畅不流畅、智驾能不能迭代、以后OTA升级的空间有多大，底座都在电子电气架构上。架构换代不体现在参数表上，但决定了这台车未来几年"能不能越用越新"，也是2027款区别于现款的关键看点。
十年，245万辆，60多个国家
今年正好是博越系列上市十周年。截至9月末，这个车系已经卖进全球60多个国家和地区，累计销量超过245万辆——它是吉利SUV矩阵里少有的"常青树"，也是10万级家用车市场绕不开的标杆之一。
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