北京
比亚迪汽车在国内市场长期霸榜，在出口方面，却输给了奇瑞汽车；特斯拉不仅在中国市场卖得好，上海工厂的特斯拉还占据了出口份额的5.2%；造车新势力开辟海外市场，零跑汽车1-9月也有15万以上的销量……
2026年1-9月，前三季度乘用车出口谁家强？在国内市场越来越卷的时候，谁能够在海外市场拿下先机，为品牌出海和销量增长获得更大的动力？易车近日发布乘用车出口盘点榜单，对前三季度和9月出口数据进行逐一盘点。
前三季度出口：奇瑞汽车超比亚迪汽车
从《乘用车出口盘点·2026年1-9月生产厂商乘用车出口盘点》看，奇瑞汽车、比亚迪汽车、吉利汽车名列前三，销量分别超越152万辆、130万辆和78万辆，占据21.8%、18.6%、11.2%的市场份额，前三位市场份额超过50%。
上汽乘用车、长城汽车位列第四、五，销量达到62万辆和41万辆，份额分别为8.9%和5.9%。特斯拉中国不仅供应国内市场，还抢占了出口份额的5.2%。长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车和东风汽车分列6-10位。
9月出口：广汽埃安、小鹏汽车增势强劲
从9月单月出口看，奇瑞汽车、比亚迪汽车、吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车还是排名前五。特斯拉中国排名第八。从增长性看，比亚迪汽车、吉利汽车、零跑汽车、小鹏汽车、广汽埃安、极星汽车同比增长都在100%以上，广汽埃安甚至达到300%。
新能源出口：比亚迪抢占三分之一份额
从《新能源乘用车出口盘点·2026年1-9月生产厂商新能源乘用车出口盘点》看，比亚迪以超130万辆，占据33.5%份额，以绝对优势抢占前三季度新能源出口冠军。奇瑞汽车、吉利汽车、特斯拉中国和上汽乘用车紧随其后。零跑汽车、长安汽车、上汽通用五菱、东风汽车、广汽埃安都进入前十。
新能源9月出口：广汽传祺增至9倍
从9月单月来看，比亚迪汽车依然是出口冠军，出口量超过第二位奇瑞汽车的两倍，吉利汽车、特斯拉中国、上汽乘用车分列3-5位。新势力零跑汽车、小鹏汽车都在前十。
从9月和前三季度的数据来看，中国汽车品牌出口呈现很强的增长潜力。尤其是比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车三大汽车品牌，以同比倍数增长。小鹏汽车、广汽埃安、一汽红旗以1-3倍的增长，彰显品牌实力。而广汽传祺的出口量，同比增长了9倍以上，有望成为对外出口的强势新锐。
2026年，必将是中国汽车品牌出口全面、快速增长的一年，汽车出口的爆发式增长，前景可期。
易方寒
关注科技与商业的观察者 · 用大白话拆解行业
微信号：YiFH2023 ｜ 转载请联系授权
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
