2026款吉利银河TT新车商品性评价

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

吉利银河TT是吉利银河打造的C级AI纯电运动轿车，主打15万级纯电市场，兼顾灵动驾趣与日常家用，融合溜背运动造型、800V高压快充、舱驾融合智能体验与越级大空间等特点。新车上市后热度走高，市场关注度不俗。据车质网数据显示，截至发稿，2026款吉利银河TT自上市以来接到29宗投诉，短期内口碑表现出色。那么，2026款吉利银河TT能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2026款吉利银河TT。

一、客观数据

本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2026款吉利银河TT整车绝大多数部位的缝隙均值控制在合理范围内，仅后车门至后翼子板处左右两侧缝隙均值差值较大，整体表现可圈可点。

在漆膜水平测试环节，需要指出的是，由于2026款吉利银河TT的车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为115.3μm，在测试过的同级别车型中处于中游水平。从各关键部位的测试数据来看，仅后备厢处的测试数值相对偏高，其余部分则表现正常，可见，漆膜厚度和漆膜喷涂均匀性表现出色。

在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内甲醛含量为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

在静态噪声测试环节，评测车在启动状态下车内实测噪声值为33.7dB，在测试过的同级别车型中处于中上游水平。

在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分9档，开启最高档时测得噪声值为67.8dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中上游水平。

在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，评测车方向盘位置的振动数值始终为0，前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平且两种状态下变化不大，对乘坐舒适性未造成影响。

此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试发现，不可开启全景天窗尺寸较大，并且具备不错的防晒效果，略有遗憾的是不支持开启。此外，后排地板采用纯平设计，不会影响到中间乘客乘坐舒适性，但前后排座椅座垫偏短。评测车配备19英寸轮毂，匹配佳通P10轮胎，规格为245/45 R19，无论是操控手感、静谧表现，还是湿地路况下的抓地性能，都有着令人满意的表现。

二、主观感受

本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

在外部感受评价中，评测车采用时尚轻奢设计，“量体裁风”的运动轮廓带来低趴视觉效果。封闭式前脸搭配主动进气格栅，“新能源”味道十足。悬浮星钻大灯辨识度高、照明优秀。侧面拥有1.3黄金宽高比，无框车门、半隐藏门把手烘托运动气质。车尾搭载带1500+镭雕小孔的星钻贯穿尾灯，搭配多档可调随速电动尾翼，提升高速稳定性。略显不足的是，钥匙类型较少。

在内部感受方面，评测车采用春风拂面环抱式座舱，营造新豪华运动氛围。座舱大面积软性材质包覆，触感细腻温润。搭载棉花糖运动座椅，支撑与包裹兼顾，主副驾均支持电动调节、座椅记忆，并配有加热/通风/按摩/头枕扬声器（仅驾驶位）功能，乘坐舒适性表现不错。略有遗憾的是，前排安全带为固定式设计，不能进行高度调节。

乘坐空间方面，得益于4999mm的车长和2920mm的轴距，车内乘坐空间表现较为充裕，能够满足全家出行需求。储物方面，中控台前端提供两个手机槽，左侧支持50W手机无线充电，后方是两个带限位器的水杯架。值得一提的是，后排设有隐藏式储物抽屉，实用性较强。

评测车搭载超级Eva语音助手，依靠龍鹰6P芯片和四音区识别，精准定位并识别不同位置乘客的指令。语音支持连续对话、免唤醒、可见即可说，可一次性执行多项指令。在WAM模型加持下，语义理解更贴近日常口语，除控制座舱设备外，还支持舱驾联动。

动力方面，评测车搭载后置单电机，电动机总功率245kW，总扭矩320N·m。日常默认模式下，动力调校偏温和，提速顺滑线性，十分适配城市通勤代步。切入运动模式后，动力响应更加干脆。

制动踏板线性扎实，轻制动平稳抑点头，动能回收过渡顺滑。全力制动响应迅捷，制动余量充沛，激烈工况下稳定性良好，操控从容、制动信心充足。

低速转向轻盈顺滑，地库泊车、窄路穿行及掉头灵活从容，上手无压力。高速工况下方向盘阻尼自动增益，转向沉稳扎实、指向精准，车身跟随性优异，变道巡航稳定不飘，整体转向手感线性细腻。

底盘采用前双叉臂和后五连杆式独立悬架，调校中性均衡。FSD可变阻尼自适应悬架（限时赠送）可适配多样路况，高效过滤颠簸，兼顾日常舒适性。

此外，评测车配备了千里浩瀚H5辅助驾驶系统，支持城市和高速路段辅助驾驶、循迹倒车、辅助变道等功能。通过方向盘按键即可激活，此时会有图标、文字和声音进行提示。实测中，最近档位跟车距离偏大，易被旁车加塞。

总结：

从以上各项测试结果可以得出结论，2026款吉利银河TT在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团的预期。在客观数据层面，车内空气质量、静态车内振动、操控系统等方面均表现出色，但座椅和天窗仍有提升空间。在主观感受层面，舒适性配置、人机交互以及动力系统都能令人满意，略显不足的是，钥匙类型较少。综合来看，2026款吉利银河TT的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。