内蒙古
最近打算花30多万买硬派SUV的朋友，先别急着下单，因为新款坦克500刚刚在10月23日上市了。这次改款最扎眼的有两个数字：一是顶配Hi4-Z塞进了一块59.05度的电池，WLTC纯电续航干到201公里；二是官方一口气做了296项软硬件和安全冗余升级，关键是价格没动，还是33.5万到37.5万元，属于典型的“增配不加价”。
先把价格摆出来，一共4款车。Hi4-T基础版33.5万元，Hi4-T智享版和3.0T燃油版都是35.5万元，Hi4-Z智享版37.5万元。要提醒一句：个别平台把Hi4-Z黑武士标成38.5万元，官方四款就是33.5万到37.5万元，买之前以4S店报价为准。
外观基本没动，还是那套“中式新豪华”，举折中网、斗拱大灯、竖状尾灯和外挂备胎都留着，改款不折腾造型这点我挺认同。这次多了个“丹霞红”车漆，取色丹霞地貌的赤壁丹崖，据说调了几百次色，还用上多层珠光和纳米陶瓷清漆，另外内饰多了黑灰配色，玄黑打底、雅灰铺陈，有点水墨的意思。
车身尺寸是5078×1934×1905mm，轴距2850mm，燃油版车长略短一点是5070mm。接近角29°、离去角24°、最小离地间隙210mm，还是非承载式车身加80升油箱，硬派底子一点没缩水。
内饰这次变化最大。老款中控那块钢琴烤漆被一块15.6英寸双联屏取代，中控屏和副驾屏连在一块儿，加上12.3英寸仪表、HUD、17.3英寸后排吸顶屏，全车凑齐七屏。车机芯片从8155换成骁龙8295，换挡改怀挡，中控腾出地方放两个50W无线充电板。
舒适性也堆得很足。全车Nappa真皮座椅，前后排都有通风、加热和按摩，前排多了电动折叠腿托，按摩升级成三层气袋，后排加了小桌板，座椅放平能变成大床模式。音响是22个扬声器，含4个天空声道，主副驾各有头枕音响，配合定向发声，两边声音互不干扰。另外还有个压缩机冷暖箱，温区从-6℃到50℃，露营能当冰箱用。
智驾是这次升级的重头戏。系统换成Coffee Pilot 4，芯片从老款Orin-X的约254TOPS升到Thor-U的700TOPS，翻了近3倍，再配上VLA大模型。传感器一共27个，含禾赛192线激光雷达，这次新增了前向4D毫米波雷达。
功能上支持车位到车位全场景NOA，能识别待行区、可变车道和环岛，说句“帮我超车”这类口语它也能听懂。泊车支持200多种车位，包括最长3公里的记忆泊车和100米倒车循迹。视野方面有第五代流媒体内后视镜，能覆盖后方4条车道；Coffee Night Vision 2.0远红外夜视最远探300米。还有20多项主动安全，外加加速踏板防误踩、智能爆胎控制，以及改装升高后激光雷达不用重新标定，这点对越野玩家很实用。
动力还是三套。3.0T V6燃油版，3.0T加48V轻混配9AT，最大功率260kW，零百7.3秒，WLTC油耗11.19L，适合家里不方便充电的老派买家。
Hi4-T是2.0T加单电机配9HAT，综合功率310kW，电池37.1kWh，纯电续航110km，四驱是非解耦结构，机械四驱的脱困能力保住了，偏越野。
Hi4-Z是2.0T加前后双电机配3挡DHT，综合功率635kW，零百4.3秒，电池59.05kWh，纯电续航201km，综合续航1096km，有800V快充，四驱是解耦结构，主打日常用电、偶尔撒野。
上市权益到11月30日前有效，官方称最高价值约7.6万元。3000元订金抵9000元尾款，至高1万元选装基金，2万元置换补贴或者2.8万元金融贴息，二选一。还有个含金量不低的：智慧领航辅助驾驶终身免费，不过3.0T和Hi4-T基础版只有高速NOA，城市NOA不含。
三款怎么挑？家里有桩、主要城里开的，直接Hi4-Z智享版，201km纯电续航够用，配置也最全。常跑非铺装路、看重脱困的，Hi4-T更对路。喜欢燃油车又想省点钱，就等3.0T正式报价。
要说不足，老款9月坦克500新能源才卖了999辆，燃油版只有3辆，同比跌了80%以上，这次改款明显是在补智驾和座舱的短板。至于VLA大模型实际好不好用、Hi4-Z的续航在冬天和山区会不会打折，还得看后续实测。
这样一台33.5万起、三套动力同堂的硬派SUV，你觉得定价香吗？
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