吉林
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近日，走进长榆高速松花江特大桥施工现场，架桥机高耸，工人正在抢抓10月、11月黄金施工期。秋风裹着焊花扑面而来，桥墩一节节向江面延伸。这座特大桥是全线控制性工程，它的进度直接关系着整条高速能否如期通车。
长春至榆树高速公路全长140公里，双向四车道，设计时速120公里，2024年3月开工建设。长春至榆树高速公路项目SG03标段中交二公局项目副经理王新彦介绍，今年9月，松花江特大桥实现主桥合龙，目前正在引桥梁板架设，预计11月下旬全部架设完成。
作为长春“两环九射”高速网的重要一“射”，这条路建成前，长春主城区到九台区、榆树市没有直达高速，群众往返费时费力。“长榆高速将彻底打通这一瓶颈。九台加速融入长春核心区，榆树现代农业搭上快车道，沿线产业串珠成链。”长榆高速指挥长李云皓说。
一条高速，缩短的不只是时间距离，更是主城区与县域之间的发展落差；它让榆树的粮食、九台的制造、德惠的农产品更快汇入区域经济循环，也让长春的辐射力沿着这条北向通道层层传导、步步递进。
来源：中国吉林网综合自掌上长春
编辑：张楠
主编：曲翱 监制：陈尤欣
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