上海
第九届中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举办。在“汽车及智慧出行展区”，嘉定综合保税区将再度亮相。与去年首次参展时带来11辆经典车不同，今年嘉定综保区的展车规模增至14辆经典车加1辆超级跑车，以更完整的年代跨度呈现汽车工业的设计演变与文化纵深。
10月22日下午，记者在嘉定综保区仓库看到，多辆即将亮相第九届进博会的展车依次陈列。其中，两辆车型颇具代表性：1906年的英国罗孚6型汽车与1968年的大众T1。
1906年的罗孚6型汽车距今已有120年历史，车身整体保留着非常明显的马车时代设计特征。纤细的木质车轮和简单的车厢结构，让它乍看更像一辆传统马车，只不过驱动车辆前进的动力已由马匹换成了发动机，是汽车工业早期发展的一个缩影。
而1968年的大众T1则呈现出截然不同的面貌：圆润的车身、经典的蓝白双色涂装、车头醒目的大众标志，以及分体式前挡风玻璃与V字型前脸设计，让整辆车兼具亲和力与辨识度。
上海嘉定国际赛车服务有限公司工作人员费翔表示，大众T1是现代厢式面包车的鼻祖之一，也是大众汽车历史上最经典的车型之一。即使以今天的审美来看，它的造型依然不过时。更关键的是，到了20世纪60年代，汽车已不再只是单纯的交通工具，也开始成为一种生活方式象征。尤其是大众T1，它与当时欧美的旅行文化、露营文化以及年轻人追求自由的生活方式紧密相连。
从1906年到1968年，相隔62年的两辆车放在同一个展台上，指向的正是嘉定综保区此次参展想要传递的核心判断：经典车的价值不仅在于它有多少年的历史，更在于每一辆车背后都承载着属于那个时代的技术、设计和文化。费翔说，从罗孚6型身上浓烈的马车痕迹，到大众T1所代表的自由出行文化，“无论是汽车的设计理念，还是人们对于汽车的理解，都发生了非常大的变化。”
在经典车之外，超级跑车也将为展台增添当代技术视角。迈凯伦塞纳GTR版本将亮相进博会，与14辆经典车型形成跨越时代的对照。
经典车能以保税状态跨越国境、进入进博展台，背后是嘉定综保区依托海关特殊监管区域政策功能构建的“保税+贸易+展示+文旅”经典车服务体系。嘉定综保区公司作为主要起草单位之一，参与了《传统经典车通用要求》国家标准制定，并建立“一车一档案”全生命周期溯源机制，为经典车合规认定与保税流转提供制度支撑。近年来，该体系已为第八届进博会、上海汽车博物馆、世界老式汽车海南公开赛等活动累计提供170余辆次经典车保税服务。今年再度参展，正是这一服务体系持续深化的体现。
效果图
费翔说，嘉定综保区希望通过进博会这一国际化平台，让更多观众有机会近距离欣赏这些珍贵的经典汽车，了解汽车工业的发展历史，感受不同时代汽车文化的魅力。
撰稿：李品
摄像：章泽生
编辑：袁悦
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